とにかく真直ぐ
5点2011/11/07多少の当たり損ないにも対応してくれる。たまに初代XCGを使用するがフェアウェイキープ率が60%：30%ぐらい違いがある。シャフトの違いも大きいが打感が違う。飛距離も20～30y違う。
ペキチーズさん
男性51歳平均スコア：93～100ヘッドスピード：39～42持ち球：ストレート飛距離：221～240弾道：普通
ツアーエッジ XCG-4 ドライバー
※3つの異素材のコラボレーションが異次元の飛びを。ツアーエッジが誇るコンボブレージング(精密接合)のレベルをさらに上げたXCG-4ドライバー。フェース＆ボディーには軽いチタンを、クラウン部は超軽量アモルファスカーボンを使用。重心深度を深め、低重心化を図るために2つのカーボンソールインサートと後方部にはタンブステンソールウエイトを装着しています。この革新的テクノロジーの結果、ソール後方部に27グラムのウエイト移動に成功し、慣性モーメント値で15パーセント以上のアップを実現しています。
※ブーメランフェーステクノロジーがミスショットを軽減。XCG-4ドライバーはあらゆるレベルのゴルファーがナイスショットの確立を向上させる為に設計されています。その開発のひとつがブーメランフェーステクノロジー。スイートスポットを中心に、フェース裏に配置された肉厚の異なる2つのブーメラン形状が、オフセンターヒット時の目標誤差を軽減します。この新設計デザインは、反発力数値243ct(XCG-3は323ct)まで向上させ、最大限の飛距離と安定性を実現しています。
商品スペック
カタログスペック
| ヘッド素材・製法 | 6A4Vチタンカップボディー、超軽量カーボンクラウン、カーボンソールインサート、タングステンソールウエイト |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | R | 58 | 45.25 | 301 | 56 | D1 | 3.8 | 中先調子 |
| 9 | S | 58 | 45.25 | 305 | 59 | D2 | 3.7 | 中先調子 |
| 10.5 | R | 58 | 45.25 | 301 | 56 | D1 | 3.8 | 中先調子 |
| 10.5 | S | 58 | 45.25 | 305 | 59 | D2 | 3.7 | 中先調子 |
| 12 | R | 58 | 45.25 | 301 | 56 | D1 | 3.8 | 中先調子 |
同ブランドのギアを見る（ツアーエッジ Tour Edge）
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