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- ブリヂストン
- ツアーステージ X-DRIVE GR（2012年モデル）
- 先進テクノロジーに加え、「扱いやすさ」をプラス
- ユーザー満足度
- 発売日：2012/03/09
- 定価：¥60900
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- 性能：
- 革新性：
- 見た目/打感/打音：
- 需要：
ヘッドの重心が低いので、低スピン弾道で飛ばせそうなモデル。重心距離が長いのでヘッドはターンさせづらいが、アップライトなライ角で球のつかまりの悪さを補っているようだ。慣性モーメントが若干大きいので、打ちこなすにはヘッドスピード43m/sぐらいは必要だろう。
ローハンデ：「球の高さとスピン量が適正で、打球感、弾き、つかまりが心地良い」「ヘッドスピード43m/sぐらいで気持ち良く振れる」
ミドルハンデ：「オートマチックにいい球が打てる。ずっと打ち続けていたい気持ちになった」「球が上がりやすく、めちゃめちゃラクチン」
長所：上級者にも好まれるヘッド形状ながら、直進性が高くてミスヒットにも強い。シングル予備軍からプロゴルファーまで使える性能。スムーズに振り切りやすい純正シャフトもマッチングが良く、高く評価できる。
短所：左に振って、つかまったフェードを打つにはいいが、ヘッドが返りづらいので、右に逃がすミスも出やすい。直進性は高いが、逆に言うと球筋をコントロールしづらく、上級者には物足りなく感じる。
クラブ計測データ1
| シャフト | ロフト（度） | リアルロフト（度） | ライ角（度） | フェース角（度） | 長さ（インチ） | 振動数(cpm) |
メーカーカタログスペック
素材・製法：フェース：6AL-4Vチタン合金、クラウン：3AL-2.5Vチタン合金、ソール・ホゼル：純チタン ステンレスネジ
体積：
1w 460cm³,
グリップ：ツアーベルベット(S/ラバー、SR・R/ライト) ツアーステージオリジナル(バックライン有り)キャップカラータイプ・φ60(S/品番 GVR0B・49.5g、SR・R/品番 GVR0L・42g)
| フレックス (シャフト) |
ロフト角 （° ） |
ライ角 （° ） |
長さ （インチ） |
クラブ 総重量（g） |
シャフト 重量（g） |
バランス | トルク | キック ポイント |
0 |
| S | 9.5 | 60 | 45.5 | 306 | 59 | D2 | 4.3 | 中調子 | 1 |
| S | 10.5 | 60 | 45.5 | 306 | 59 | D2 | 4.3 | 中調子 | 2 |
| SR | 10.5 | 60 | 45.5 | 295 | 55 | D2 | 4.8 | 中調子 | 3 |
| R | 10.5 | 60 | 45.5 | 290 | 51 | D1 | 5.3 | 中調子 | 4 |
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