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- ブリヂストン
- ツアーステージ X-DRIVE GR(2012年モデル)
- 先進テクノロジーに加え、「扱いやすさ」をプラス
- ユーザー満足度

- 発売日:2012/03/09
- 定価:¥60900

- 性能:

- 革新性:

- 見た目/打感/打音:

- 需要:

ヘッドの重心が低いので、低スピン弾道で飛ばせそうなモデル。重心距離が長いのでヘッドはターンさせづらいが、アップライトなライ角で球のつかまりの悪さを補っているようだ。慣性モーメントが若干大きいので、打ちこなすにはヘッドスピード43m/sぐらいは必要だろう。
ローハンデ:「球の高さとスピン量が適正で、打球感、弾き、つかまりが心地良い」「ヘッドスピード43m/sぐらいで気持ち良く振れる」
ミドルハンデ:「オートマチックにいい球が打てる。ずっと打ち続けていたい気持ちになった」「球が上がりやすく、めちゃめちゃラクチン」
長所:上級者にも好まれるヘッド形状ながら、直進性が高くてミスヒットにも強い。シングル予備軍からプロゴルファーまで使える性能。スムーズに振り切りやすい純正シャフトもマッチングが良く、高く評価できる。
短所:左に振って、つかまったフェードを打つにはいいが、ヘッドが返りづらいので、右に逃がすミスも出やすい。直進性は高いが、逆に言うと球筋をコントロールしづらく、上級者には物足りなく感じる。
クラブ計測データ1
| シャフト | ロフト(度) | リアルロフト(度) | ライ角(度) | フェース角(度) | 長さ(インチ) | 振動数(cpm) |
メーカーカタログスペック
素材・製法:フェース:6AL-4Vチタン合金、クラウン:3AL-2.5Vチタン合金、ソール・ホゼル:純チタン ステンレスネジ
体積:
1w 460cm³,
グリップ:ツアーベルベット(S/ラバー、SR・R/ライト) ツアーステージオリジナル(バックライン有り)キャップカラータイプ・φ60(S/品番 GVR0B・49.5g、SR・R/品番 GVR0L・42g)
| フレックス (シャフト) |
ロフト角 (° ) |
ライ角 (° ) |
長さ (インチ) |
クラブ 総重量(g) |
シャフト 重量(g) |
バランス | トルク | キック ポイント |
0 |
| S | 9.5 | 60 | 45.5 | 306 | 59 | D2 | 4.3 | 中調子 | 1 |
| S | 10.5 | 60 | 45.5 | 306 | 59 | D2 | 4.3 | 中調子 | 2 |
| SR | 10.5 | 60 | 45.5 | 295 | 55 | D2 | 4.8 | 中調子 | 3 |
| R | 10.5 | 60 | 45.5 | 290 | 51 | D1 | 5.3 | 中調子 | 4 |
その他のシャフトバリエーション
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