ギア情報
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ミズノ JPX 850 ドライバー

メーカーミズノ
ブランドJPX
ジャンルドライバー
発売日2014/10/30
価格 73,440円 税込
ユーザ評価 4.2点(37件)

ソールに計5箇所のウエイトポートを備え、ゴルファーが求める弾道に合わせて2つのウエイト(1つ6グラム)を移動させる「ファーストトラック テクノロジー」を搭載。「リバウンドクラウン&ソールデザイン」の採用は、ボール初速のアップに貢献する。7.5~11.5度までロフト角を可変できるワンヘッド方式になっている。

新製品レポート待望の調整機能を搭載!

待望の調整機能を搭載!

【ミーやん】ミズノというと軟鉄鍛造アイアンのイメージですが、今後はウッドにも力を注いでいくとか。そんでもってワールドワイドのモデルとして新登場したのが、こちらのドライバーです。ヘッドが着脱式になっていて、取り外し可能なウエイトが2つ搭載されています。ギミックに溢れていますねー。

試打レビューを読む

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 440cc
ヘッド素材・製法商品の特徴参照
グリップJPX360ラバーグリップ ミズノオリジナル(M61/45g)
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
7.5-11.5 R 59.5(ロフト10.5°) 45.5 302g 45 D2 5.4 中調子
7.5-11.5 SR 59.5(ロフト10.5°) 45.5 307g 50 D3 4.8 中調子
7.5-11.5 S 59.5(ロフト10.5°) 45.5 312g 55 D4 4.4 中調子

実測スペック

計測:マーク金井
ロフト表示9.5
リアルロフト10
クラブ長さ45.5
ライ角57.75
フェース角-3.5
振動数(rpm)239

2015 HOTLIST GOLD 受賞 評価コメント

ローハンデ:
「見た目の印象よりも振っていけるし、ロースピンの強いボールを打ちやすい。ソールのウエイトは、交換するときに無くしそうでちょっとコワイ」
ミドルハンデ:
「ヘッドが小さい気がするけど、実際には芯に当てやすくて打ちやすかった」

HOT:
ロフト角の調整機能を搭載したワンヘッド設計で、ソールにはウエイト配置による弾道調整機能を備えたミズノの意欲作だ。決して機能だけに走ったモデルではなく、低スピン弾道を打ちやすく、純正シャフトも高品質。クラブとしての基本性能が高い。ロフト角を調整してもヘッドの据わりが良く、フェース角が変わりづらいのも長所だ。
NOT:
クラウンの中央の盛り上がりに違和感がある。ネックが細く見えて頼りなさを感じる。
■どんなゴルファーに向いているか
・リシャフトせずに飛ばしたいゴルファー
・ロフト角を迷っているゴルファー
・弾道調整機能やハイテク感が好きな人

2015 HOTLIST 受賞クラブ一覧 >>

口コミ・ユーザレビュー 4.2点(37件)

これいいよ

5点2016/07/15

■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
VG3ドライバー2016からの買い替え。JPX850のほうが打ちやすい。シャフトが粘り系で思いどおりの球がうてる。9.5度でも比較的高い球が出る。もっとうち慣れて実践投入しようかな。

Mr.SWさん 男性67歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:39~42持ち球:フェード飛距離:201~220弾道:普通

色は青でお気に入り

4点2016/05/08

■全体的な感想
1年以上使用しているがウエイトポジションをまだ調整中です。かなり変化があるので面白いし楽しみもある。
■デザイン
青が好きなのでスピーダーエボリューションと合わせて大変いい
■飛距離
結局ヘッドスピードだと思う
■打感
ポジションによって変わる、低めが好きです
■方向性
振りすぎなければかなり良い
■弾道高さ
ロフトなりです

富士の麓さん 男性51歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:47~50持ち球:ドロー飛距離:241~260弾道:低い

う~んまあまあ

3点2016/03/16

中古で買いました、オロチシャフトは、粘りが良く飛距離は、J185よりいいかも、
JGRを買いましたが、左につかまりが良すぎで、スライスやフェードも出ないが、左にひっかけがでてしまうので、ヘッドの小さ目のミズノに変えました。
かなり、練習場で調整しましたが、両サイドにウエイトを着けた時が、ボールが散らないことが一番、最近飛距離が落ちてきたので飛距離性能に頼っていましたが
真ん中に打てなきゃ、何使っても変わんないですね。

s藤さん 男性57歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:47~50持ち球:ストレート飛距離:261~280弾道:低い

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