軟鉄ポケットバックツアーモデル。
開発担当者が契約プロの要求する感性をカタチにしたアイアン！
一般的な中上級者に向けたモデルより40％スイートエリアが広い。
●中・上級者好みのシャープな“顔”と軟鉄鍛造ボディ。
●軟鉄によるマイルドな打感、肉厚設計による柔らかく吸い付く打感を実現。
●ポケットキャビティ構造採用で、打点がバラついても、飛距離が安定。
●ハニカムフェースミーリングを採用し抜群のスピンコントロール性能を発揮。
●引っかからないイメージのトップブレート形状。
●構えやすさとコントロール性能を両立させるほどよいセミグース形状。
●番手ごとの役割に応じたスピン性能を生む重心フロー設計。
【ミーやん】RMXシリーズのツアーモデルアイアンには、2つのモデルが用意されています。前回はハーフキャビの『ツアーモデル CBアイアン（2015年）』を打ちましたが、今回はポケットキャビティの『ツアーモデル PBアイアン（2015年）』を試打しますよ。
試打レビューを読む| ヘッド素材・製法 | 軟鉄(S20C)フェース、軟鉄(S20C)鍛造ボディ |
| グリップ | オリジナルラバーJ200 ロゴ入り50g(M60相当・バックライン有り) |
| フレックス | シャフト重量 | キックポイント |
|---|---|---|
| S | 98 | 中調子 |
■全体的な感想
クラブの形状から球は良く揚がり、ヘッドのサイズも大きくなったので楽ちんです。年が明けて値段も下がった得した気分です。
■デザイン
スッキリした形状だがトウ側に当たり易い。
■飛距離
普通の軟鉄ですので、上の番手ではロフト角が現状のクラブより1度立っているが、変わらない。
■打感
軟鉄鍛造ですが、PBなのでMB,CBに比べると鈍い。
■方向性
捕まりは良い。
■弾道高さ
かなり高い。
■全体的な感想 とにかく芯に当たった時の打感が最高です。
■デザイン かっこいい
■飛距離 特別飛ぶ訳ではなくふつうかな
■打感 最高です
■方向性 安定してます
■弾道高さ 高め
ツアーモデルということで、61歳の私が打てるのか心配でしたが、購入まで使用していたB社のXブレードと比べてライ角度が0.5度違うだけで違和感ありません。
飛距離については、5ヤードほど飛ぶのかなと思う程です。
ただ、ヘッド部を女性に例えるなら、Xブレードより美人です。
