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タイトリスト 917 D3 ドライバー

自分に合ったスペックは?

リアルロフト角は大きくなく、ボールが上がりやすいタイプではないので、ロフト角で見栄を張らない方がいい。ボールが上がりづらい人は9.5度よりも10.5度の方がイメージ通りの弾道が打ちやすいだろう。対して、とにかくボールを低く抑えたい人や、つかまるポジションで使いたい人は、9.5度をお勧めしたい。8.5度もラインアップされているが、これはよほどのパワーヒッター以外は手を出さない方がいいだろう。

米国メーカーのドライバーだが、純正シャフトは日本仕様。アスリート向けにしては軟らかめの仕上がりだ。SでもSRぐらいに感じる。純正Sシャフトのヘッドスピードのストライクゾーンは41~46m/sくらいか。

917シリーズはカスタムシャフトのラインアップが豊富だ。USTマミヤのATTAS PUNCHシリーズグラファイトデザインのTour AD TPシリーズ三菱レイヨンのディアマナ BFシリーズ、そしてフジクラのSpeeder Evolution IIIシリーズと、各社用意されていて、硬めのシャフトを求める人は、これらアフターマーケット用も視野に入れてクラブを選んだ方がいいだろう。これらのシャフトは50g台、60g台、70g台がそれぞれ用意されている。

(※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.2m/sで計測した数値)

弾道測定データ

シャフトロフト(度)長さ(インチ)飛距離(ヤード)初速(m/s)打ち出し角(度)スピン量(rpm)
タイトリストスピーダー517(S)9.545.5269.666.912.32411
タイトリスト
発売日:2016/10/21 参考価格: 81,000円

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