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ミズノ MP TYPE-1 ドライバー

クラブを計測してみると?

ノーマルポジションで計測すると、表示ロフト角が9.5度に対してリアルロフト角が9.25度。フェース角が-3度と、オープンフェースの度合いがかなり大きい。実際に打ってみても、リアルロフト角が小さい分だけ、ボールは上がりづらくなっている。

ライ角は60.5度とアップライトであるが、ノーマルポジションでの重心角は17度と非常に小さい。重心角の数値は小さいが、重心距離が短いこともあり、実際にスイングしてみるとヘッドを返しやすく、つかまりも適度に良い。

調整機能を利用して一番ロフト角が小さいポジション(7.5度)にすると、フェース角は-5度、リアルロフト角は7.5度となった。対して、一番ロフト角が大きいポジション(11.5度)にすると、フェース角は±0度となり、リアルロフト角は11.5度。ロフト角を減らすとオープンフェースの度合いが増え、ロフト角を増やすとオープンフェースの度合いが減る。

純正シャフト「ツアーAD J-D1」のSの重量は58g。手元剛性が高い先中調子で、トルクはメーカー値で5.0。実際にスイングしてみると、ねじれが適度にあってタイミングが取りやすい。振動数は256cpmと、純正シャフトのSとしては硬めである。

長さはメーカー値、実測値とも45.5インチ(60度法計測)。クラブ重量は305.4グラムでバランスはD1。45インチに換算した重量は約315g。30~55歳ぐらいのゴルファーにちょうどいいスペックだ。

クラブ測定データ

シャフトロフト(度)リアルロフト(度)ライ角(度)フェース角(度)長さ(インチ)振動数(cpm)
「ツアーAD J-D1」(S)9.59.2560.5-345.5256
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発売日:2017/03/17 参考価格: 68,040円

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