「カッコいいし、つかまる」ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー

最新ドライバー「ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー」を試打レポート

【ミーやん】ここ数年、ヤマハのクラブは評価が高いですけど、この新作も期待を裏切りませんねー。熟練ゴルファーをターゲットにした新モデルですけど、本当に完成度が高い。シニアのオジサマには、ぜひオススメしたい！

【タッキー】おー、いきなりの高評価だね。でも、もうちょっと具体的に何がいいか言ってくれない？確かに、いいモデルだね。長尺なのに振り抜くやすく、ボーンと振って高弾道のドローが打てる。

純正シャフト「orbit」は、超軽量で振り抜きやすい

【ミーやん】シャローで見るからにやさしそうはヘッドは、同社の「D201」の形状に似ていますね。そしてデザインが秀逸です！ブラックを基調にして、ソールはイオンプレーティングで高級感があるし、ロゴの配し方も上品。シンプルだけど、ちゃんとデザインされているのが好印象です。

【タッキー】シニア向けモデルの中では、このモデルが一番カッコいいよね。それに全体のバランスがとてもいい。シャフトは軽量で軟らかいけど、ねじれ感がないので振り抜きやすいのが長所。手元のしなりを感じやすく、インパクト付近ではスッと走ってくれる。このダブルキック系の挙動は、アベレージヒッターに扱いやすそうだね。それにヘッド性能も優秀。ヒールの下目やトウの上目で打っても飛距離が極端に落ち込まない。スイートエリアが広そう。

【ミーやん】そうそう、そのとおり！僕の言いたいことを全部言ってくれましたね。あえて短所を挙げるとすれば、構えた時にシャフトの長さを感じることかな。それと、フェース面も黒いのでターゲットを意識しづらいかも。あと、よく球がつかまるので僕みたいなチーピニストには厳しい（笑）。

【タッキー】完成度が高いとはいえ、万人が気に入るようなモデルは存在しないからね。長尺モデル全般に言えることだけど、このモデルはゆったり大きく振ると自然と飛距離が伸ばせそう。無理して振り回すのは禁物だね。

【ミーやん】いつも同じタイミングでゆったりスイングできるゴルファー向きですね。飛距離の低下に悩んでいる熟練ゴルファーは、ぜひお試しを！