「ドローを打ちやすい超軽量モデル」キャロウェイ ビッグバーサ ベータ ドライバー

「キャロウェイ ビッグバーサ ベータ ドライバー」を試打レポート

【ミーやん】ビッグバーサのドライバーに、新たなモデルが追加されました。45.75インチのRシャフトだと、クラブの総重量がなんと268グラム。キャロウェイ史上最軽量のドライバーだそうです。

【ツルさん】268グラムというと、レディース向けドライバーのクラブ重量と同等です。一般的にはシニア層をターゲットにしたモデルということになりますね。昨年度に『レガシー プラチナム』というドライバーが発売され、あまり注目されなかったんですが、今回はその後継モデルなんでしょう。

玉虫色に光るヘッド。投影面積が大きく、安心感が伝わるドライバーだ

【ミーやん】構えてみると、ヘッドの色に驚きました。玉虫色に光ってキレイなんですよね。そういえば、『レガシー プラチナム』のソールも玉虫色でした。

【ツルさん】レガシーは、もともと日本市場向けに開発されたブランド。今回はビッグバーサの冠を付けた、ワールドワイドのモデルになるんでしょう。

【ミーやん】振ってみると、やっぱりめちゃ軽ーい。そして、よく球がつかまる！構えやすいスクエアフェースなのに、見た目よりもドローを打ちやすいドライバーです。

【ツルさん】シャフトはフレックスSでも、かなり軟らかいです。Sでもヘッドスピード42m/sまでかな。けれど、意外だったのは、打ち出される球が強いことです。ロフト角9.5度だと中弾道の強めのドロー。ボールが前へ前へと飛んでいきます。

【ミーやん】たしかに力強い！もともと球が上がりづらいゴルファーは、普段よりもロフト角を増やしたほうが飛ばせるかも知れませんね。

【ツルさん】ヘッドスピードが遅めのスライサーが使うと、かなり飛ばせそうなモデルです。ただし、一生懸命に振ってもヘッドスピードが40m/sに満たないゴルファー限定仕様。それ以上に振っちゃう人は対象外です。ミーやん、そんなに振っちゃダメだって！

【ミーやん】あ、リミットが効かないもんで、ついつい・・・。ヘッド形状がキレイで構えやすいし、打感も良いですよね。ヘッドの見た目にこだわるスライス持ちの熟練ゴルファーに、コレはオススメできそうなドライバーですよ。