「ぶっ飛びアイアンがさらに進化」ヤマハ インプレス UD+2 アイアン

「ヤマハ インプレス UD+2 アイアン」を試打レポート

【ミーやん】“ぶっ飛びアイアン”として大ヒットしたヤマハの『インプレス UD+2 アイアン』。その二代目となるのがコチラです。プラス2番手の飛距離が得られる性能が、さらにパワーアップしたらしいですよ。

【ツルさん】フェースがソールにまで回り込んだ「新Lユニットフェース」は従来どおり。さらに新モデルではフェースのトウ側とヒール側にサイドスリットを入れることで、オフセンターヒットにも強くなっているとか。さっそく試打してみましょう。

ミーやん（左）とツルさん（右）が試打した「ヤマハ インプレス UD+2 アイアン」の弾道計測値。ヘッドスピードの異なる2人だが、2番手以上の飛距離（キャリー）を得ることができた

【ミーやん】よく飛びますねー。フェースの弾きが強くて、驚愕の飛びですよ。超ストロングロフトなので飛ぶのは当然と言えそうですが、きちんと球が上がってくれるのがスゴイ。

【ツルさん】5番アイアン相当のロフト角で、これだけ気持ちよく球が上がってラクに飛ばせるアイアンは他にありません。僕がフルスイングすると7番アイアンで190ヤードぐらい飛ばせます（笑）。反発のいいフェースが使われていますが、打感もいいですよね。マイルドな弾き感が、とても心地いいです。

【ミーやん】アドレスしたときには幅広ソールが目に入ってきて、ヘッド形状はまさにアイアン型のユーティリティ。けれど、この新モデルでは従来よりもフェースの高さが低く設計されて、ややヘッドが小ぶりに見えるようになりました。意外と構えやすいんですよね。

【ツルさん】“ぶっ飛び系”という特異なジャンルですが、違和感なく構えられますよね。このモデルには最新のテクノロジーが存分にいかされているだけでなく、ゴルファーの感性をとらえてカタチにするヤマハのクラブらしい良さも備えています。とても完成度が高いです。

【ミーやん】純正カーボンシャフトは、三菱レイヨンと共同開発した50グラム台。しなやかな振り心地ながら、しっかり振ってもついてきてくれます。このシャフトも高品質ですね。

【ツルさん】70グラム台の超軽量スチールも用意されていて、そちらもいいシャフトですよ。