「やさしさを備えた現代的な本格派」オノフ ドライバー KURO

「オノフ ドライバー KURO」を試打レポート

【ミーやん】オノフの黒シリーズは、契約プロである片山晋呉の要望を聞き入れて開発されています。ドライバーは、今どき珍しいハイバック形状です。ヘッドカラーは光沢のあるブラック塗装で、なかなか渋い印象のクラブですね。シャフトも真っ黒ですが、先端側だけシルバーのツートンカラーが採用されています。

【ツルさん】460ccのヘッドは、丸型でとてもキレイなシェイプです。ターゲットに対して、フェース全面でスクエアにセットしやすい感覚を持つことができて、とても構えやすいですね。昔のプロモデルにあったような難しそうな雰囲気はありません。クラウンには半円型の溝「パワートレンチ」が採用されていますが、それも気になりませんよ。

ミーやん（左）とツルさん（右）の弾道計測値

【ミーやん】ボクが打つと、少しボールが右に出がちですね。球の高さも少し足りていないようです。標準シャフトはしっかりしていて、ボクのヘッドスピード（43m/s）だとヘッドもシャフトもしんどいですね。ツルさんのぐらいのヘッドスピードがあれば、ちょうどいいかも知れません。

【ツルさん】いやー、これはいいドライバーですね。まさに本格派の上級者向けクラブです。ヘッドの動きをコントロールしやすく、スピン量も適度で思いどおりに球筋を打ち分けられます。それでいてヘッドの動きが敏感に反応しすぎず適度で、オフセンターで打っても飛距離の落ち込みが少ないです。シャフトもクセがなく、しゃきっとしたフィーリングでスイングの邪魔をしません。とても扱いやすいです。

【ミーやん】適度な弾き感があって、うるさくない打音がちょうどいいですね。多くのゴルファーに好まれそうです。

【ツルさん】構えやすさ、ヘッド性能、シャフト性能、打感、それらすべてが上級者好みに仕上げられています。自分が意図したように打ちやすく、そこに現代的なやさしさを備えているのがいいですね。

【ミーやん】ヘッドをたわませてフェースの反発領域を増やす「パワートレンチ」が、ソールに2本、クラウンに1本搭載されていて、その効果で比較的やさしく打てるのかも知れません。

【ツルさん】フェース全面にスコアラインが入っていて、その間にはミーリングも施されています。これならウェットな状況でもボールが滑らず、安定して飛ばせそうです。ディテールにまでこだわって作られていて、とても完成度が高いです。クセのないクラブを好む上級者に、ぜひ打ってみてほしいですね。