ブリヂストン ツアー B330X ボール

飛距離でますね。スピンは打ち方によると思うけどアプローチでもよくとまる。過去のことで記憶が美化されてるんだろうけど、X01zがよかったなー。

330S、330Xの両方を使用してみて、私には330Xが打ち易く感じられました。風に強い打球も打てるところが気に入ってます。

前の型が、よく飛んだので、生産中止で悲しい。
後継ボールらしいので、すごく期待している。
ボールの種類を変えられると、慣れるのに時間かかるので、正直迷惑。タイトリストやキャロウェイの方が良いのかなぁ。

お世話になってます。このブリジストンスポーツのボール性能は、他メーカーと比較しても突出してます。過去最高のギアと思います。

いつもはV1Xを使っていますが、比べても遜色ないです。というかこっちの方が飛んでるし、打感もこっちの方が好みかも。

V1xよりも飛んで曲がらないボールを探していくつか打ちましたが、飛距離は一番でした。ドライバーのスピンも少なめで、いつもより10ヤード以上飛んでました。アプローチのスピンも効きます。ただV1xと比べて打感が固いので、絶好調でなければ球を潰す感触がありません。球を潰して打つならばV1xの方が気持ちいいです。今後はコースと体調によって、使い分けていきます。

B330を使っていたが製造終了になったので半年前くらいからB330Xに変えた。感触が違ったので最初は違和感があったが徐々に慣れた。飛距離・スピンともに申し分ないのでずっと使ってる。傷もつきにいくような感じがする。パターのタッチも良く、いまのところ他のボールに代える気は無い。

ドライバーの飛距離が普段より5y以上飛んでます。 アイアンショット・30y以内のアプローチのスピンもしっかりかかります。 打感はすこし硬めです。

いつもはT社のボールを使用していますが、いつも一緒に競技に出る方がBSを使用しているので一度、試にと購入しました。まだ、1Rしか使用していないので差は良くわかりませんがV1xと変わらない様な気がします。

ドライバーのスピン量を抑えたくてSからXにしましたがアイアンでのスピン量は気にするほど変わらない印象でなんとなくドライバーの曲がり幅が少ない気がします。打感はXの方が好きです。