キャロウェイ BIG BERTHA DIABLO（ビッグバーサ ディアブロ）ドライバー＜2009年＞

9度SRのドローを購入。
スライサーです。
さすがにドローにはならず、引っ掛けか、フェードが出ます。
9度でも、10度とそれほど弾道は変わりませんでした。

僕もデザイン好き?なのでこのクラブを実物も見ずに試打もせずにドローを購入しました。なぜかフェードボールに「変身!!」距離も満足できず、あわてて元のドライバーに戻しました。僕はストレートで260ヤード位は出てましたが。－20Yになりましたよ、デザインは捨てて身を取りました(笑)

バーナーからディアブロのドローフェースに変えて、スライスが激減しました。スイングの問題が一番だと思いますが、スライスが出やすい人にはお勧めだと思います。

ずっとキャロウェイユーザーでERCⅢCF、純正シャフトWD-1000のRから買い替えです。もともと非力でドロー打ちなのでドローとニュートラル、RとSRを非常に悩んで試打して、ドローのSRを購入しました。非常に打ちやすく飛びます。シャフトが会わず220ヤードが精一杯だったERCⅢより30～40ヤードは飛んで自分の過去最高距離！ラウンドした仲間からもいったいどうしたのと驚かれて羨ましがられるくらいです。人気ないみたいですが高くないしキャロウェイ好きの人は一度試打すると好きになるのでは・・・
。ただし、ヘッド形状に慣れるまで1ケ月くらいかかりました。あと少しクラブ重量が重いほうが良かったので若干グリッブ交換等で調整しました。

デザイン重視で買っちゃいました！
とても満足しています。
10度のニュートラル 飛距離は普通！音は良し！
とても 打ちやすいドライバーです！

打ったこともなく、実物を見たことも無いのに購入。
ヘッドは高弾道で前に行く良い球がでて、手持ちのレガシーより良いです。
はじき感・音共にマイルドで個人的にはGOOD、シャフトが予想通り柔らかくイマイチなのでレガシーに入れた物と同じツアーADを挿してみるつもりでいます。
二本を比べてみるとレガシーはやはり年配の方向けかと。。。
好みにもよりますがリーズナブルなディアブロの方がレガシーより良いとは思いませんでした。

購入後早速コースにて試しましたがほぼまっすぐに行くのですがシャフトが少しやわらかい感じかな？Xがあればよかった！

昨日メーカーのDEMOクラブを借りて試打してきました。
一言でいうと、簡単っていう感想が最適ですね。
AkiraのNew-ADRをいつも使っていますが、多少ブレているようなインパクトの感じですが、気持ちよく飛んでくれます。
多分芯を外したと感じた時でもちゃんと飛んでくれました。
日ごろは240～260ドライブなんですが、「距離が出る」というよりは、左右にぶれにくいという感じではないでしょうか？
次はレガシードライバーも借りて使ってみて、どちらかをGDOで買おうと思います。
メーカーの試打クラブお勧めです。
※メーカーのWebサイトから申し込めますよ。簡単でした。

頼まれて購入。以前はビッグバーサ460を使用していました。クラウン部のデザインが独特であれに気にならなければ性能・打感等問題ないそうです。

何故か名前が気に入って予約販売で購入。
球筋が高い方なのでロフトを抑えて9度を購入。力も無いのにオーバースペックとも思ったけど、これが良かったのか、ドローボールの中弾道でフェアウェイをキープしてくれ、ランもあり、いいゴルフ、楽しいゴルフができました。次回のラウンドもこの調子だといいのですが。