かなり改良されたが・・
4点2009/12/08SUMO2からの買替えです。USモデルを即リシャしました。軽く振るとストレートの高弾道で飛んでいき、従来のモデルより打感、打音共改良されています。ドライバーに方向性を求める方には良いクラブと思います。ただし力むとヘッドが返って来ず大スライスが出るのは相変わらずです。
takaさん
男性42歳平均スコア：93～100ヘッドスピード：43～46持ち球：ストレート飛距離：241～260弾道：高い
ナイキ ウィメンズ サスクワッチ DYMO スクエア ドライバー
◆【シャフト】バサラ SQ309D
シャフト全体をしならせ、スムーズに且つ反応の良いシャフト。バサラ設計採用。軽量ながら剛性のコントロールを細かく設定。心地よいしなりと強靭な復元力で弾き飛ばす。優しくしなり打ち出しが高くなる高弾道設計。
商品スペック
カタログスペック
| ヘッド体積 | 1W 460cc |
| ヘッド素材・製法 | フェース：SP700チタン、ボディ：811チタン/鋳造 |
| グリップ | クロスラインブラック（口径：0.62インチ/バックラインなし/質量：40g/タイプ：ラバー） |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HL(13) | W | 63 | 44 | 290 | 43 | C4 | 6 | 中調子 |
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