クリーブランド ハイボア XLS ドライバー

商品が届き、早速練習場で打ってみましたが、ヘッドの大きさになかなかなじめませんでした。以前のドライバーに比べると、距離はでるし、全体的に曲がらない感じがします。もう少し練習してからコースで試してみます。

先月購入し、2回ラウンドしてきました。
今までのドライバーは、少しヒール寄りの打点でしたが、
XLSは、トゥ寄りの方が、曲がらず、距離も出るように感じました。
このドライバーの打球音は、結構好きです。

初めて、クリーブランドのドライバーを購入しました。
試打した時は、いい感じだったのですが、練習場に行くと、いまひとつ・・・。ヘッドの形に気をとられてか、なかなか感じが掴めなくて芯を捉える事が出来ません。
しかし、芯を捉えると球はグイグイと伸びていってくれました。
しっかりと練習しないといけませんね。

まだ練習場だけですが、曲がりが少ないような気がします。良いあたりをしたときには球がギュギュと伸びていきます。ただ、私のヘッドスピードではRの方が良かったような気がしますが、頑張って練習します。

コメントや雑誌の記事でシャフトフレックスは、Rで正解でした。今まで使用していたTiより直進性、飛距離ともにGood.音はかん高いが練習場でもその飛びを見ると気にならない最高の一本。

旧ハイボアを使用していて、良かったのと四角の5900が、ちょっと飛距離的に参っていたので、試し買いって感じでしたが、練習場でビックリ！30ヤードは、違いまっせ
（＾＾）いや～本当に二段伸びって感じだね、たぶんシャフトが合っていたからだろけど、大変お買い得でした。シャフトは、US仕様の割には、柔らかいです。

Sシャフトで総重量315gとヘッドスピード45以上のイメージです。
わたしには日本仕様のほうがあっているかな。

ハイボアUS仕様とXLのツアースペックを使っていましたが、安かったのでXLSのUS仕様を買ってみました。試打もせずに直接ラウンドで使ってみましたが、構えやすいしまっすぐ飛ぶし、こりゃいいですわ！。はじめは、音がデカイ割には飛距離がそれほどでもないと思っていましたが、慣れてきたらタマもあがって飛距離が出るようになりました。構えているときの安心感がいいですね。（狙ったほうに飛びそうで）

見栄を捨て、ロフト11．5度のヘッドにしました。USバージョンなので、もちろんシャフトはR。それでも総重量315gのハードな仕上がりです。
タイミングが合えば、吹き上がらずにロースピンの綺麗なドローで飛んで行きます。弾が上がり難い方は11．5度も検討してみて下さい。ただし、シャフトが今ひとつシックリ来ません。私には日本版ツアーADの方が合うのかなぁ？と思っています。

まだ、練習場でしか打っていませんが、独特のヘッド形状なので、「違和感があるかなぁ」と心配していましたが、目標に対するアドレスが取りやすくGOODです。