ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 445

デザインとスペック、それに何と言っても値段に惹かれて購入しました。
今までドライバーはあまり得意ではなく。チーピンと右すっぽ抜けに悩んでいましたが、嘘のように真っ直ぐ飛ぶようになりました。
飛距離性能が抜群とは思いませんが、ツアステらしい「シッパーン！」というインパクト音と共に中弾道で素直に飛んで行きます。
スペックが自分に合っていただけなのかも知れませんが、方向性の向上にはビックリです。
平均飛距離（ミスも含めて）という視点だと、今までの1．5倍ぐらいになりました。

ツアステ愛好者です。カッコ良さと小ぶりのヘッドとお手頃値段に魅かれて買いました。まだ試打も実践もしていませんが、見た目がいいので楽しみです。460CCはやはりデカ過ぎて好きになれなかったのでいいかも。

ZR－700を使用しています。特に問題は無いのですが価格に惹かれました。

練習場だけですが、飛距離は出そうです。もともとフッカーですが、左に曲がらない、というわけではありませんでした。構えやすいクラブです。

いいシャフトだと思います。Sシャフトですが、しっかりしています。

ラウンドでの使用感です。音は金属音ではなく「パシーン」という乾いたいい音です。テーラーメイド（も良い音がしますが）から金属音を除いた感じで爽快感抜群です。打感はとても軽く感じるドライバーです。
球筋は皆様のコメントどおりフックが出にくく、かといってスライスが曲がりが大きいということもありません。方向性良いです。また、早い球速で飛び出し、先で打球が伸びていくのが見た感じです。
飛距離はとても飛ぶということはありませんが、方向性を重視したい人には十分な飛距離だと思います。
ヘッドのスパイダー模様は個人的に気に入りませんが、ソールデザインやネックの処理はさすがツアーステージという感じです。重量は320グラムほどの重みを感じません。念のために測ってみたらカタログどおりでした。良い商品なので多くの人が手に入れると困りますが、お勧めします。

前は親父のお古クラブを使用していて、右に左によくブレましたが、このクラブにしてある程度安定しました。

どっしりしていい感じです。秋のラウンドが楽しみです。

コメント書くほどうまくありません。いままで使用していたクラブより打球感がかたい感じがします。打ち方が悪いのか飛距離はそんなに変わりません。いままでは力むと曲がっていましたが、クラブがいいのか曲がりが少なくなりました。

いままではGR／10.5を使っていましたが慣れて来たのか！？フック、引っかけが多くなり・・・出始めの頃からカッコイイクラブと思っていたのがお値打ち価格！衝動買いです。自分にはオーバースペックかなぁと思いながら2～3回練習場へ。たしかに左にはいきずらいですね。GRの超高弾道から445は伸びのある中弾道のような。でも飛距離はGRの方が10Y～15Yは飛びますね。ただ445の方向性はなかなかものです。445のシャフトはスペックほど厳しくはない感じがしますがそこそこのヘッドスピードは欲しいですね。ロフト9.5だと気を抜くと上がりきりません。これからもっと練習してGRの飛びまで頑張ります。