ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 703

ドライバーで、悩んでて、クラブをいくら替えても、同じだという事が…わかったんですか、このクラブだけ、非常に気になってて、日替わり特価の時に購入しました。
とても構えやすく、いい球筋が出ます。やはりドライバーは、ツアーステージです、R11より、いいドライバーです。

普段はPING G20を使っていますが価格的に手が届くところまで下がりましたので、以前から欲しかったツアステを購入しました。早速練習場にて打ちましたところ G20ではストレートしか出せませんが、このクラブでは軽いドローボールが打てました。
実戦で使っていないので判りませんが G20より飛ぶんではないでしょうか これからが楽しみです。

R11からの買換え。シャフトもしんどかった（アヒナ60）が、ヘッドの形も好みじゃなかった。やっぱりドライバーはX-DRIVEの丸顔が一番しっくりくるみたい。
4－5年前のX-DRIVE435以降コブラ～ピン～テーラーメイドとあちらものにこだわってきたけど結局TSに戻りました。

ちょっとシャフトが合わないかなぁ～。全体的には合格です。

値段が下がったのでゲット！さすがE社製品！フィーリングや打感が最高です。
この寒さの中でも滞空時間が長く落ち際によく伸びて飛距離もランも出ます。昔の高反発ヘッドよりも飛びます。

以前から注目していたドライバーが値下げしたので購入しました。
今使用しているドライバー（ZTX420）と比べるとミスショットした時でも
それなりに飛ぶドライバーだと思います。

値下がりしたので購入。
デザインとヘッド性能は気に入っているのですが、
シャフトは先調子に変える予定です。

ツアーAD､トルク 3．4 中調子は私では ちょっとスペックオーバーでしたね、

10．5度を購入しました。ボールの高さは問題ありません。打感もまずまずです。力みがあるせいか、打点が定まらずボールが散らばります。分かりませんので、もう少し練習します。

910D3（8．5度）アヒナ70と2本持っていますが、飛距離は同じです。
ただ、ミスショットに対する優しさはこちらの方が寛容です。
私は、JGA9.5 クラブハンデ8ですが、冬のクラブ競技の時は703を持っていきます。