ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 703

X-Driveにしてはやさしくなったと思います。
力まずクラブに仕事をさせれば、中弾道で初速の速い球が出ます。
飛距離は十分に出ますが、ヘッドが大きいので操作性はいい方ではありません。

R9からの買い替えです。ショプの店員さんに進められて(ヘッドの精度が過去と格段に違うと・・)下取りしてもらい買いました。初BSですがR9より飛びますし、私のHSでも充分振れます。今年は、これで行きたいと思います。

X-DRIVE GR(08)からの買い替えです。
練習場で打ってみましたが、自分のHSでも
十分に振れるし、球筋も曲がり幅が小さく
なった感じです。
しかしヘッドカバー・・・デカ過ぎ（笑）

現在までP51－5を使用してきましたが、703の評判に惹かれて購入に踏み切りました。自分にマッチするか、緊張しながら振りぬくとストレートの弾道で素晴らしい球が飛んでいきました。アドレスを変えながらドロー系、フェード系と打ち比べできる程、良いヘッドで仕上がっていると思います。マーク金井さんが評価しているように強めにヒットする程、良い打感が得られました。B10-01w(S)のシャフトですが打ち負けることなく、程良いしなりでヘッドとの相性も抜群だと思います。捕まりが良いヘッドですので、チーピンに悩んでいる人には、お奨めできません。総合的に素晴らしい仕上がりでBS一筋の私にとっては、感謝の一言です。ハードヒッターの方は、激飛びが期待できるドライバーだと思います。

構えて安心で、打つと打感も良くボールの出だしはライナーでグングン飛んで行きます。
おもっきり打てます。

根っからのBSファンです。
年々飛距離が落ちて400yクラスのミドルがつらくなり落ち込んでる矢先に703発売され試打して見たところ、オレンジはミドリと似てるかな、クロは癖がなく後半疲れてきても振り抜ける感じと球筋は試打計測ではどちらもフェード系（元々フェード系なので納得）飛距離もシャフトが1インチ長い分チョイ伸びで、頼み込んで練習場で試打したところオイオイ計測器とは裏腹でドロー（ストレートドロー）の球筋しか出ねーぞーていう感じで飛距離も250y先のネットを揺るがす跳び＋ドロー回転してるからランがどのくらい出るか内心ニンマリ＾0＾。早く小遣いためて買いたいよー。

今までずっとXｼﾘｰｽﾞを使って来ました
405→410→460→430→701G→901
(全て青マナ)
今回703は純正シャフトだが癖が無く気持ち良く振り切れます今回のはかなり完成度の高いシャフトだと思います！！黄色も振りましたが・・・タイミングが分かりませんでした！
初速はXｼﾘｰｽﾞ史上.最高です！！
ヘッドデザインもかっこいい！！
すんごくオススメです

ｺﾞﾙﾌｧｰｽﾞﾄﾞｯｸでｲﾝｻｲﾄﾞｱｳﾄに振るあなたには、このﾍｯﾄﾞとTourAD-EV6の組み合わせがﾋﾟｯﾀﾘです！と言われ、ｻﾎﾟｰﾄｶｰが来ていたのでその場で特注。
まだ練習場だけですが、前ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのｽﾘｸｿﾝZR-600より安定しています。ﾍｯﾄﾞは思いのほかつかまる感じがしますが、ｼｬﾌﾄのおかげか？ﾁｰﾋﾟﾝが無くなりました。音はﾋﾞｼｯ、打感も食いつく感じ、何より弾道がちょい低めでありながら、中々球が落ちてこない感じが最高です。なので飛距離も申し分ありません。操作性は技術不足から良く分かりませんが、ﾌｯｸよりｽﾗｲｽの方が打ち易いかな？
先日は余りにいい球が出るので、ついつい打ち過ぎ、翌日筋肉痛になりました。上手くなったと勘違いさせられるｸﾗﾌﾞです！

金谷プロのデモを見て購入しました。これまでのツアステはハードで気の抜けないショット（右にスッポ抜け、チーピンなどバラエティー）でしたが、思ったとおりの力強いストレートの中弾道で、低反発ドライバーになってから一番良い感触でした。もう少し打ち込みをして実践で成果を上げれるような気がして来ました。それこそ気のせいでなければ良いのですが。ガンバルゾー！！！

練習場のみの感想ですが、ヘッドスピード46m/sでも十分に振り切れます。TourAD DI-6と迷いましたが、TourAD B10-1wで正解だったと思います。想像していた程には捕まりませんが、弾道は予想通りでした。