キャロウェイ レガシーブラック ドライバー

打感も良いです。

打った感触が非常にソフトで気持ちがいいです。ちょっと弾道は高過ぎる感じですが、直進性が高くOBが減りました。ヘッドカバーだけはちょっと好きになれず・・・他に取り替えました。それ以外は非常に満足しています。

まず45インチシャフト、振りやすい。長い方が飛ぶかもしれないが気持ち良く振り切れるのは45インチぐらいがちょうどいいと思います。重さも、重すぎず軽すぎず、シャフトも適度にトルクが効いていて振りやすい。ヘッドは最近の大型ヘッドに比べれば小さいかもしれないが、構えた感じ不安を感じるほどではない。慣れればむしろ振りぬきやすい。顔もスクエアフェースで構えやすい。
弾道は中高弾道。打感も食いつく感じでよい。
ミスはミスとして出るので上達を目指す中級者には良いと思います。
とにかく気に入りました。
もう1本買っておきたいくらいです。

現在、V201TOURMODELを使用しておりましたが、気になる存在のクラブでした。
中古の価格もこなれてきたので、購入しました。
シャフトは、純正のSでゆったりと楽なゴルフをということで、選びました。
ラウンドで使用して、ヘッドの返りが、V201より良いのか、スライスしても、ラフでとまってくれてOBの数が激減、また、良い当たりをしたときは、軽いドローボールが出て、飛距離も今までより出ている結果となりました。
セカンドショットが相当楽に打てます。
V201TOURも捨てがたかったですが、ドライバーチェンジをして良い判断をしたと思います。

顔つき、スタイルとも素直に質素、地味なくらい。でも飽きない。
取り扱いは、最初は気難しいかなと感じつつも、打ち込んでいくうちに、リラックスして振り切ると、素直に高い、ロングドライブを楽しめる。
GDO キャロウェイの記念特価で買えたが、まさに貴重な買い物ができた。
テーラーメイドR425からの買い替えは正解だった。でも、ときどきは425も使っています。

顔がかっこいいドライバーで、一目惚れ。
特別カッ飛ぶわけではないですが、安定して230－240YDは飛びます。
フレックスRがあればよかったのですが。

キャロウェイの打感は大好きだ。顔は男前で、シャフトはキュート。
最高のドライバーである！

締まったヘッド形状、ボールのつぶれが伝わる柔らかい打感、何度打っても飽きない静かな打音、過去最高のドライバーに出会いました。ロフトどおりの中弾道で捕まり抜群です。シャフトも私のヘッドスピードにジャストフィットのようで撓りを感じながらスイング出来ます。長い付き合いになりそうな予感です。

いままでどうしてもシャローヘッドに慣れることが出来ず、かといってディープすぎるヘッドは見た目から尻込みしていましたが、程よい大きさ、構えやすさ、見た目のシンプルさでレガシーブラックにしてからは肩の力が抜けて気持ちよく振りぬくことができるようになりました。打音もミスしたときは甲高い金属音がしてミスと一発でわかります。真で打てたときはバスンと心地よい音も最高に気持がいいです。飛距離も以前のドライバー（R9 SUPER TRI ATTAS）より確実に伸びていますし左右の曲がりも少なくなりました。今まではドライバーがあまり好きではなく恐る恐る振っていましたが、レガシーブラックにしてからドライバーが一番好きになりました。末永く使っていこうと思います。

初速が早く楽に飛びます。10.5度にしたのですが、少し弾道が高いので9.5度でも良かったような気がします。
気持ちよくヘッドが振り切れますね。