ヤマハ インプレスX Z202 ドライバー

シャフトの長さはあまり感じないが思い切り叩きに行くと多少吹き上がる。ヘッドの芯でとらえるように少し緩やかに振ると良い感じで飛ぶ。ヘッドカバーのデザインはいまいち

長さとフックフェースを感じないすばらしいクラブです。今までよりキャリーで30ヤード
ランで最大で15ヤードは伸びました。とにかく、クラブに仕事をすることを考えて
腕をフルに使って打ちに行くとランのない、スピン回転の多い、スライス系の弾道にかわります。腕の力を抜いて、シャフトを自然に走らせれば、かなりの確率で飛距離、ランがコンスタンスに伸びます。決して飛ばそうと思わなければ、結果がついてくるクラブです。お勧めです。

2006年モデルのドライバーに不満を持っていたわけではなかったが、レッスンプロにそろそろ新しいモデルにも挑戦してみたらと言われたのをきっかけに購入。シャフトの長さは気にならずスムースな振り切りも出来て、打球の初速は確かに素晴らしいと感じたが、10.5°のせいかその割に飛距離は今一つ伸びない感じがする。もう少し練習を重ねてから実戦投入してみたい。

年齢的に優しいクラブと思い、購入したが失敗。
左に出るフック系とインパクト時の音は、現在使ってるゼクシオのほうが勝っていた。

定年退職される方への記念品で、本人が希望された商品で、コンペの時に渡す予定です。

ゼクシオ7からの買い替え構えたときのシックリ感が全然良かった。ゼクシオ7に比べスピン量が減り、飛距離が15ydほど伸びました。ヤマハにしては多少安っぽさ感はありますが、やっと自分に合ったクラブに出会えたみたいです。

インパクトの打感がとても良い。球を捕らえて一気にはじく瞬発力を感じる。練習場でしか未だ打っていないが、現在のR9 SUPER MAXよりも飛んでいる気がする。是非、ネットの無いところで打ち比べてみたい。

R9からの買い替え。よく飛びます。R9に不満があったわけではないのですが、もう少し距離を伸ばしたくて買ってしまいました。シャフトが長い分、飛距離が5～10Y伸びたと思います。

ゴルフを始めてまだ4年の初心者です。今まで使っていたのがハイブリッドEZで、飛距離がもう一つ伸び切らずにいたところにこのクラブが出た。デザインで気に入ってしまい、実物を近くの○○○5で見てさらに惚れ込み（残念ながらそこには試打クラブはなかったが）、GDOの期間限定で割引きが大きく、クーポンも付いたので購入に踏み切りました。
クラブが到着して練習場で打ってみると、2インチほど長いにもかかわらずまったく違和感がなく、EZより10y位はキャリーが伸びた気がしますし、スライス気味だったものが、気持ちいいくらいにまっすぐに飛びます。コースに出てもその感じは変わらず、慣れるともっと力になってくれると思います。
いい買い物をしました。

4．6STLongから買い替えです。まずは試打クラブをヤマハからレンタルして練習場に直行。感じは素晴らしいの一言でした。距離・方向性完璧。早速今回のキャンペーンで購入して到着を待ちコースへ。なんで・・・チーピンの嵐、ショボンです。
同じクラブのはずなのに、どうしてかなぁー。