ヤマハ inpresX（インプレスX）V202 ドライバー

D201 10度 SR orbitTBX-410D Draw Impact Designからの買い替えです。
今まで、弾道が必要以上に高すぎ飛距離をロスしていました。
このモデルをGDOで目にし、私の体力では無理ではと躊躇したのですがヤマハ試打レンタルサービスで入念に試打ちしたうえで購入に踏み切りました。
高弾道が抑えられ、打ち負けしない強い弾道に変心し大変満足しています。

左に引っ掛けた感じでも、フックしないので安心して打てます。

ストレートなラインが取れます。ただ、46インチには慣れがが必要です。

46インチに慣れるのは少し時間が掛かりそうに思います。下半身の強化も必要になり
体力作りをしながら打ち込みをして行きます。

ヤマハはパワーマジック以来2度目。打感が硬い感じがして距離はそれなり。初ラウンドは寒かったのでよりハードに感じたかも？わたしには冬場にはきついかな？これから暖かくなってちょうどいいかも。ブンブン丸復活です！

ヤマハの飛距離は別格です。
伸びが違います。

V202 フブキα 45インチ D2 でカスタムオーダーしました。基本アウトインのスイングなので、フブキKを諦めました。真逆だそうです。計測中や、試打したときは、凄く打感も打音も最高でした。10日ほどまって、いつもの練習場にいったらびっくりするほど、いまいちな打球しか出ません、渋々ラウンドに行ったらビックリ、最高の球しか出ません、打感も打音も方向性も、直進せいも最高でした。距離もちゃんとでてますよ。本球でずっと練習したいですね。

まだまだ、練習が必要ですが、とにかく芯に当たった打感、打球音は最高です。優しさのd202と迷いましたが、良かったですが個人的には45インチぐらいのほうが良いように思いますが、、、

まだ、打ち込んでいないので何とも言えませんが、D201（シャフトS今も使用している）と思うと距離はのびていると思われます。ヘッドは多少小ぶりになりましたが違和感なしで振れます。打感はD201 に比べると明らかにやらかく、ヘッドにボールが吸いつくようで、コントロール性に関してはいいと思います。もう少し打ち込んでみますが、シャフトが長いせいか振り遅れて右に出る感じがします。

すべて予想通りでした。