ピン i20 ドライバー

練習場で試しましたが、現在使っているテーラーメードR9MAXに比べたら同じロフト角なのに弾道が低いのが確認できました。フラットなコースだとランが稼げますが、打ち上げのホールでは厳しいかも。一度コースで使ってみます。当たればコスパは最高になるけど。

まだ一度試打しただけなので何ともいえませんが、ヘッドの重さを感じながらスイングできる点は自分好みな気がします。ただ、中調子（普段は先調子を使用中）のため、今の自分のスイングでは、やや左右に玉がぶれ気味になります。それとフェイス部分がつや消し色のため、スクエアに構える感じにやや違和感を感じます。
ただ飛距離は今使用中のクラブよりは上回っていることは間違いないので、来年デビューを目指して少しずつ慣れていきます。

現在のエースドライバーは913D3ツアーADMJ7Sです。70gは重いかなと思い、でもハードなモデルと思い、安かったので購入。
ラウンド最初は良かったのですが、体が動きだすとボールが暴れだしました。やはり、軽くて柔らかいので、私には合わなかった。残念です！

最初の印象は硬いでした。自分のスキルではまだ早かったかも。でもこれを振ると今まで気づかなかったことが見えました。前から気になってたPing が安価で手に入ったので満足はしています

今までGシリーズ党で、iはアスリート向けということで敬遠していました。
しかし打ってみると、iの方がクセがなくまっすぐ打てるし、アンサーの様に暴れない。
シャフトスペック的にはG20のオリジナルツアーに相当すると思いますが、これが合っちゃいましたwww. でもでも何と言ってもこのお値段!!!チェックしてた甲斐がありました。

シャフトが重く手元が堅いためフックボールを打つのが難しいぐらい左に行きません。
もともと玉が高いため中断道でちょうどいい感じです。I20の5Wも持っていますがTFCはRシャフトがお勧めです。

■全体的な感想使い勝手がいいように感じます。
■デザイン良
■飛距離練習場ではランがどれくらいあるかわからない。
■打感がしっ…というような音がする
■方向性良
■弾道高さ低い

■全体的な感想
ヘッドカバーが無いだけでこの値段は、信じられない
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ

テーラーメイドのR9を愛用しておりましたが、メルマガを見てびっくり。2012モデルとは言え、PIN I20ドライバーが10,000円を切る衝撃の価格で出てました。即迷わずゲット。今までで一番のコスパと満足度100パーセント。早速練習場で打ってみましたが、高い弾道と飛距離、打ち易さ、すべて期待以上でした。10.5のRでしたが、ベストマッチングでした。今後もこんな商品をお願いします。

前から気になっていたピンのドライバー＆値段に惹かれて購入しましたが、打感の良さは◎自分的には飛距離も若干UPした感じです。