キャロウェイ RAZR FIT ドライバー

以前から、気になっていたモデルです。お年玉価格に飛びつきましたが、到着が楽しみです。

ツアーAD BB6自体が良いシャフトなので、程よくしなりがあり気持ちよく振りぬけます。
ドライバー性能として、低スピンを売りにしているので、中弾道で真直ぐにびゅ～と飛んでいきますので、ナイスショットは非常に気持ちいいです。
飛距離は少し伸びている程度ですが、振りやすくミスも少なく気持ちよく振れるので、総じて満足しています。
調整機能は今の所使っていませんが、今後調整できるのも良い点です。
良い買物が出来ました。BB6との組み合わせは非常にお勧めです。当面使い続けます。

以前試打会にて好印象だったのですが、当時は価格が高くて手が出ませんでした。そんな中、たまたま先日BB6付きが期間限定セールになっていたので、思わず買ってしまいました。（非常に良い買物できました！）
結論は、すごく良いです！
シャフトが評判どおり安定しているので、所謂「振り切れている」感があり、気持ちよくスイングできます。しなり具合などが良い感じです。
またヘッド自体の形状は構えやすく、低スピンを売りにしているだけあって、弾道は真直ぐの中弾道です。ビューンとすっ飛んでいきます。
ノーマル状態から、色々変えてみましたが、結局ノーマルセッティングが今のところ一番しっくりきます。今後も色々調整できるのが良いですね。お勧めなドライバーです。暫く使います！

ゴルフをちゃんと初めてまだ2年、全くスイングが安定しない私ですが、投稿させて頂きました。
ロフト9.5、TourAD BB6、フレックスSです。
セッティングはノーマルのままでフルスイングしてみました。
最初はいつものスライスばかりで、あまりつかまることがありませんでした。
しかし、ホーゼルをクローズに変更した途端に変わりました。
弾道は高く、そしてとにかく飛ぶは飛ぶは・・・。
ロッテ葛西の2階から奥のネットの中腹ちょい下まで飛んでくれました。
フェースアングルを変えるだけでこうも違うとは・・・。
続いてヒールのウェイトを6gから10gに変更しました。
さすがに何度もとは行きませんでしたが、ドローの力強い弾道が打てました。
スライサーの私にはちょっと涙でちゃうくらい嬉しかったですね！（大げさでした・・・）
少し気になったのは打球音、私好みの甲高い乾いたパキーンって感じではなく、
も少しソフトな感じの音・・・・。文章では難しいですね。
好みなんでこれは参考になりませんね。でも全く問題ない範囲でした。
とにかく早くコース行きたい！！！って感じさせる良いドライバーだと思います！！！

半年ほど前、ゴルフ練習場で試打しましたが、その時は係りの人に色々調整して頂いてナイスショットがでた記憶がありましたので、値段が安くなていたこともあり購入しました。ラウンド中に色々いじって遊んでみましたが、飛距離はそんなに伸びませんが、方向性が良くなり、スライスボールが減りました。飛距離が伸びれば申し分ないと思うので、もう少し色々いじって楽しみたいと思います。

キャロFT-9からの乗り換えで、3ラウンドした感想です。だんだん馴染んできて、どんどん飛ぶようになってきました。セッティングも決まり、振り切ることを意識して打つと以前より10y以上飛距離が伸びてる感じです。つまらないプッシュアウトOBも出ず、気持ちよく軽いドローが出ます。長い付き合いになりそうです。買って良かった。

ダイワのドライバ－から買い換えました。先日初めてコ－スで試しました。
乾いた打球音で初めてとしてわ距離も出ました。クラブの重量が300グラム以上あり,そのせいか重い球が出ました。もう少し試してからまたコメントします。

某ゴルフショップで購入したのですが、価格と試打した感じでは満足してます。しかし、打音？はなんかいまいち。まあ、価格が安いのであまり文句は言わないようにしないと。これからどんどん使っていきたいと思います。

自分に合ってるとはこのことかってくらい気に入りました。

ヘッド形状は、少し小ぶりでオーソドックスな印象です。
10.5°だと適度にフェースが見え、安心感があります（ツアーオーセンティックでは、フェース面にPVD処理が施されており、反射が抑えられています）。
振った感じは、シャフト（PROJECT X ブラック）の影響か、ヘッドが効いていてしっかりしたしなり感が得られます。
このシャフトは、程よいトルクがあって振りやすいのですが、先端がしっかりしていて左右へのブレが抑えられます。
このクラブの最大の特徴である調整機能ですが、私の場合は球をつかまえやすくしたかったので、ヒール側に8g、トゥ側に2gのバランスウェイトを付け、フェースアングルをSポジションの－（クローズ寄り）にしてみました。
この設定で、ストレートから若干のドロー弾道になりました。
ちなみにツアーオーセンティックでは、9段階のフェースアングル調整が可能で、ウェイトは2g～12gまで2g刻みに計6個が付属しているので、より細かなフィッティングが可能です。
球のつかまり易さをフェースアングルで調整するか、バランスウェイトで調整するかは悩むところですが、フェースアングルの変更は視覚的にハッキリわかるので、あまり極端に変更しない方が良いように思います。
また、単に現状のスイングに対して調整するのは、スイングの悪さを把握しづらくすることにもなりかねないので十分注意して、正しいスイング作りと並行しながら調整していく必要があると思います。
ですがセッティングが変更できることは大歓迎です。
フィッティングのための時間とコストが大幅に削減されると思います。
特にフェースアングル調整やリシャフトは、やってみないとわからないバクチのようなものでしたが、これがいとも簡単にでき、また元に戻すことも、季節やコース状況によって替えることも可能なのですから、こんな便利なことはありません。
何十本ものクラブを持っていることと同じ事になるわけですね。