テーラーメイド SLDR 430 ツアープリファード ドライバー

量販店で試打した時に一目惚れしました。小さめの顔と打感！さらにインパクトの音も最高でした。
売価を聞いて、ちょっと厳しいな～と諦めていましたが、GDOさんの価格にびっくり！！
大蔵大臣を説得して、ついにゲット！！
ヘッドスピードもアップ！もう少し調整が必要ですが、ラウンドが楽しみです！

自分にぴったりだと思って購入しましたが、初ラウンドの日に、同伴者の方に課したところ、目の覚めるようなナイスショットを連発！！
ラウンドデビューすることなく、その方に譲りました。
それくらい素敵なクラブです。

ずっと地クラブを使っていましたが…
ヘッドの小さい物がほしくて・・・
久々に購入してみました。
私がテーラーを使うのはR7TP以来ですが・・・
打った一発目の感触はすごく気持ちよくボールを
つぶした感触が印象的でした。
音もぜんぜん気になりません。
ちなみに私はスライドソールをドローにして使っています。
大型ヘッドが苦手な私にとっては最高のクラブに感じ
とても気に入っています。
シャフトはW60のSを特注にて頼みましたが 抜群の
相性を感じます。引っぱたいても チーピンもひっかけも
でません。
シャフトは少し今頃のクラブにしては短めかもしれませんが
飛距離は出ていますよ。
あとロフト角ですが 今までが8.5か9.5をつかっていました。
店の人が 球が低い人が多いと聞き 初めて11度にしてみましたが 確かに普通のクラブより球は低めです。
ロフト角をつける事で 曲がらないですし 短い事でミート率が上がり
振り遅れも減っている様です。
ドライバーが苦手な方 お勧めのドライバーだと思います。

無理をせずSRシャフト ロフト11度にしたのが正解でした。高弾道でいかにもスピンの少なそうな球が打てています。スライドするウェイトの効果はいまのところわかりませんが、自分の場合はセンターから1メモリFADE寄りのポジションがいい感じです。

SLDR460ﾃﾞｨｱﾏﾅw60→SLDR430＋w60に変えました。460と430で違う点はまず
【見た目】460ﾎﾞﾃｯとした感じ。430は小ぶりで締まった感じ。これは好みの問題かと思います。私は430のほうが好みです。
【弾道】は同じような感じです。ロフトで調整できますし。高めの打ち出しでそのままボーンって飛んでいきます。
【打感】は430のほうが良いように思います。音の影響でしょうか。どちらも芯食うとバキッって感じの音です。高い金属音が好みの人は違和感があると思います。
人によって異なるかも知れませんが460だから430よりやさしいというわけではなかったです。私の場合は430のほうがやさしいように感じます。460のほうが重心距離が長いからか振り遅れる事が多く、右プッシュが出やすいように思います。スライダーやスイングで調整しても今度は引っ掛けが出ました。逆球が出やすくコントロールし難い印象です。430に変えてからはスライダーはノーマルポジションでそこそこ狙い通りに打てるようになりました。コントロールしやすいです。
460はルークも使っているようですが毎回同じスイングが出来る人向けだと思います。

現在のヘッドスピードは40ー42くらいです。普段のシャフトはDI-6,S、GT-6,Sを使っていて、ヘッドはテーラーのR9、R11、RBZ、タイトの913-D3を使用。飛距離はどれもキャリーで220~250ほどです。
しかしこのクラブでは、驚くほど飛びませんでした。インパクトの手応えは悪くないんですが、何しろ飛びません！ まったく球が上がらず、おじぎしてストン！ 飛距離はユーティリティー24度の弾道を低くしたくらい。せいぜい180-200でしょうか。
シャフトの硬さは上記2種類とあまり変わらないようですが、結果のこの違いはやはり浅重心のせいなんでしょうか? この意見はノーマルのまま使った結果です。ボールもロッテ葛西のレンジボール。
このままでは即中古ショップ行きになりますので、今後は他のセッティングに一縷の望みを託します。SLDRの460ccとはまったく別物なので、試打をオススメします。見た目が、自分と最高の相性だったR7-TPと似ていたので、かなり期待していたのですが残念です。
また、これ以前のクラブとはスリーブの互換性がありませんのでご注意を！見た目はそっくりですが、先端のギザギザの数が違います！！