マーク金井の試打インプレッションミズノ JPX EIII ドライバー
どんなゴルファーに向いているのか
・クラブでスライスを軽減させたい人
・高弾道キャリーで飛距離を稼ぎたい人
・軟らかめのシャフトが好きなゴルファー
2014/01/23○○の実験隊
2014年、注目の最新ドライバーをアマチュアが試打！
テスター紹介 アマチュアゴルファーによる試打企画「○○の実験隊」。今回3名のゴルファーが試打したのは、注目度の高い新作ドライバー6モデル。練…
ミズノ JPX EIII ドライバー
力強いドロー回転を生み出すヘッドの重心位置設計を採用。ディープなカップフェースのエッジ部分を極力ラウンドさせた「パラボラフェース構造」によって高反発エリアを拡大。ボール初速をアップするとともに、力強い弾道で飛距離を伸ばす。エンド部分に10グラムのウエイトを装備したグリップは、ミート率の向上に貢献する。
新製品レポートオートマチックにドロー弾道
【ミーやん】新しいJPXのドライバーは、構えてみると意外とヘッドが小ぶりに見えるし、フェースアングルもスクエア。それほどやさしさは感じさせませんね。実際に打ってみるとどうなのか、気になるところです。
試打レビューを読む商品スペック
カタログスペック
| ヘッド体積 | 1W 450cc |
| ヘッド素材・製法 | フェース部：α-β系チタン合金(SP700)、本体：α-β系チタン合金(Ti-8AL-1MO-1V) |
| グリップ | JPX E3 オリジナルラバーグリップ |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.5 | S | 61 | 45.5 | 302 | 54 | D0 | 4.0 | 先調子 |
| 10.5 | R | 61 | 45.5 | 289 | 41 | C8 | 5.2 | 先調子 |
| 10.5 | R | 61 | 44.75 | 293 | 41 | C8 | 5.2 | 先調子 |
| 10.5 | SR | 61 | 45.5 | 295 | 47 | C9 | 4.7 | 先調子 |
| 10.5 | SR | 61 | 44.75 | 299 | 47 | C9 | 4.7 | 先調子 |
| 10.5 | S | 61 | 45.5 | 302 | 54 | D0 | 4.0 | 先調子 |
| 10.5 | S | 61 | 44.75 | 306 | 54 | D0 | 4.0 | 先調子 |
| 11.5 | R | 61 | 45.5 | 289 | 41 | C8 | 5.2 | 先調子 |
実測スペック
計測：マーク金井
| ロフト表示 | 10 |
|---|---|
| リアルロフト | 11 |
| クラブ長さ | 45.5 |
|---|---|
| ライ角 | 61.25 |
| フェース角 | －0.5 |
|---|---|
| 振動数(rpm) | 247 |
2015 HOTLIST SILVER 受賞 評価コメント
ローハンデ：
「とにかく球がよく上がり、ガッツリとつまかる」
ミドルハンデ：
「見た目よりも球がつかまり、なぜか分からないがよく飛んでいた」「この打感の心地良さは、さすがミズノと言わざるを得ない」
HOT：
スライサー向けのドライバーとして、まさにドンピシャの性能。小ぶりに見えるオーソドックスなヘッドは、オートマチックに球をつかまえて、高弾道で飛ばしていける。従来からJPXに採用されていたカウンターバランスが、ここにきて成熟した感がある。スピード感をもってクラブを振り抜いていけるのは大きなメリットだ。
NOT：
カッコ良さが感じられない。フェースの炎のようなデザインが何を意味しているのかも不明だ。
同ブランドのギアを見る（ミズノ JPX）
口コミ・ユーザレビュー 4.3点（32件）
良いですね。
4点2016/02/05■全体的な感想
良いクラブです、振り切れます。
■デザイン
構えやすくて、ラインも出しやすいですね。
■飛距離
思った以上に飛びます。
■打感
軽くヘッドが抜ける感じです。
■方向性
良し！!
■弾道高さ
やや高め。
koukyuさん
男性64歳平均スコア：83～92ヘッドスピード：43～46持ち球：ストレート飛距離：241～260弾道：高い
満足
5点2016/02/01SRを購入。私には合っていました。
発売直後の購入だったので、割高感ありましたが、今の価格ならお得だと思います。
打振屋さん
男性47歳平均スコア：101～110ヘッドスピード：39～42持ち球：ドロー飛距離：201～220弾道：普通
MP-630(9.5°Sシャフト)からの買替え
4点2015/12/1165歳を迎え、アイアンを、ミズノ MP－52（NS PRO 950GH)からJPX EIII ホットメタルアイアン（JPX EIIIーI カーボンシャフト）へ買い替えに伴い、ドライバーも替えました。前のMP-630(9.5°Sシャフト)に比べて、15ヤード程度飛距離が伸びました。これから方向性の安定を目指し使いこなしていきます。
クニモリさん
男性64歳平均スコア：83～92ヘッドスピード：43～46持ち球：フェード飛距離：221～240弾道：高い
関連記事
2014/03/17topics
ミズノ／先をいく“フィッティング技術”で市場を創る『ゴルフ業界トップに聞く2014年の展望』
2016/03/03新製品レポート
「スライサーでもハイドロー弾道に」ミズノ JPX EIII sv ドライバー
2016/01/12マーク金井の試打インプレッション
ミズノ JPX EIII sv ドライバー
2015/11/12ギアニュース
ドロー弾道を追求したミズノ『JPX EIII sv』シリーズ
2015/04/02topics
工藤遥加「450ccのやさしいMP」
関連ギア
人気ドライバーランキング
おすすめ新着ギア
- GDOゴルフスクールガイド
- スコアアップを手助けするゴルフレッスン・ゴルフスクールの情報を多数掲載
