ナイキ VR_S コバート 2.0 ドライバー

■全体的な感想
これまでのナイキのドライバーと違い音と打感は良く、いいクラブですが
私には合わなかった。
■デザイン
色は派手だが不思議と違和感はなし
■飛距離
私のスイングとは合わなかった見たいでx2より劣りました
■打感
良い
■方向性
良い
■弾道高さ
低い

自分の実力じゃ、ツアーモデルは厳しいと思って、軽めのVRSにしました。
思っていた以上にヘッドのしなりを感じて、やや柔らかい感じ増してます。
これまで20g位重いドライバーのせいでしょうか・・しばらく打込んでみます。

カチャカチャ系ではないクラブも持っていますが、実際のコースで方向と距離を
コントロールしやすいのは、カチャカチャ系「派」に馴らされてしまいました。
前モデルでは、ヘッドが利きすぎみたいであることと、店員に勧められたシャフト
も長かったために初めから選択しになかったのですが、2作目となり大分改善され
たと感じました。
飛距離については、自分の能力からして強いて言えば210－220ydを狙った
方向にさえ飛んでくれれば十分と考えての購入です。その点では大満足です。
また、シャフト硬度とかスペックの違いで豪打のプレーヤーが使っているモデルで
あり、力を入れて打ちに行っても大狂いしない安心感があります。
コストパフォーマンスは、最大！にあります。

2世代前のvrsフォージドからの買い替えです。
FW，UTと合わせて量販店でまとめ買いです。
シャフトはW、FWともにDiamanaのSです。
UTはスチールです。
飛距離は今まで使用していたVRSとあまり変わらない感じがしますが、打感が良くなったような感じがします。
弾道の高さは、依然はロフト確度が9.5℃でしたが、今回のコバートはロフト℃も変更できるので、10.5℃にて使用しています。
まだ、練習場でしか使用していませんが、全体的には良い感じです。

■全体的な感想 大満足なドライバー。
■デザイン カッコイイ
■飛距離 頑張って振らなくても飛ぶ。
■打感 心地よい音
■方向性 フェアウエイキープ率が良くなった。
■弾道高さ ちょうどいい感じ。

Legacy Black Attas3 6Sから乗りかえ。軽いクラブで少し楽しようとしたが、最初はすべて左へ引っかけで打こなせず。なれた今では楽にボールをあげられ、方向性もよく非常に満足。

ドライバーだと思う。純正シャフトとのマッチングの良さを感じる。打感は正直好みではないが、初代よりは良くなっていると思う。変な癖がなく、キャリーが伸びると思う。

前モデルからの買い替えです。練習もせずコースで使用しました 非常に安定した球筋で飛距離も伸びています 久しぶりに満足できるドライバーに出会った感じです。

■全体的な感想：とてもいい。スライサーの私にもドローが打てた。
■デザイン:赤が目立ってかっこいい
■飛距離:
■打感：良い
■方向性：まつすぐからややドロー
■弾道高さ:中弾道

■全体的な感想：振り抜き易いのでストレスが全くない。思い切り振りきれます。とても満足しています。
■デザイン：黄色いシャフトに赤のヘッド、好みが分かれる色使い。目立ちます。
■飛距離：曲がりにくい分飛距離のロスがないみたい。
■打感：硬さはない。
■方向性：曲がらないので叩けます。
■弾道高さ：なかなかの高弾道。