ダンロップ ゼクシオ ナイン ドライバー ミヤザキモデル

シャフトがとても振りやすく、ドローが打ちやすいです。飛距離的に年齢的にも少し軽めを考えていましたが今までもドライバーと飛距離は変わらないか少し落ちてますが方向性は抜群です。練習場のネットのほぼ同じ所に当たるという今までにない方向性でビックリしました。ただし、本番はまだです。値段はゼクシオですね。

練習場2回での感想、913D2SR10.5からの買い替えです。G5さんでの試打と練習場でのGDOさんで購入したR15よりも良いと判断しました。今までゼクシオドライバーは軽量のため選択肢にはありませんでしたがナインからミヤザキシャフトの設定があり重量も自分には良く、G5さんの3割アップ下取りに引かれて購入。飛距離は5～10yard伸びています、打感は捕まった時は良いですが当然外すと固く感じます、バランスがD4と振り応えがありますので今のところ頑張って振っちゃていますがミート率が上がればD2同等かなと、もう少し練習してコンスタントに230yard目指します。(HS42) 性能は良いですが調整機能無しでこの定価は少し高いかなと思います。

ミヤザキシャフトです。
以前はリシャフトしてましたが、純正装備は安心感があります。
標準スペックと値段も一緒なのも嬉しいです。
今後も色々なバリエーションのあるゼクシオだと楽しみ♪

■全体的な感想・・・今までのゼクシオのオリジナルシャフトでは軽すぎて購入するのに勇気がいりましたが、今回はミヤザキのシャフトになったことから即購入に至りました。使用してやはり良い結果が得られ満足しています。
■デザイン・・・8と比較してあまり変わりがないことから違和感なく使用しています。
■飛距離・・・今まではキャロウェイのビッグバーサー（2014）を使用していましたが、確実に飛距離は伸びましたね（10Y～15Y）、真芯でインパクトすると20Yは確実に伸びています。すーとスポットを外しても飛距離アップ、非力私にはうれしいですね
■打感・・・言うことなし
■方向性・・・スイングプレイを外すと左へ、平均的には軽いドローです。
■弾道高さ・・・高め、飛距離を稼いでいる感じです。