ダンロップ ゼクシオ ナイン ドライバー ミヤザキモデル

■全体的な感想
いいんだけど、フッカーの私には合わない。
■デザイン
ソールはいいけどフック顔
■飛距離
さすがXXIO、確かに飛びます。
■打感
GOOD!!
■方向性
フック、、、これは自分の責任
■弾道高さ
9.5度で中弾道。

ライ角が若干フラットで、レギュラーモデルのようにトウが浮かず構え易いです。
10.5度はヒール側のあごが出ているように見え、構え辛いため9.5度にしました。
シャフトはSですが、MP900と大差ない硬さです。
今までゼクシオ5の10.5度MP500-SRを使っていましたが、球は上がるばかりで飛距離は出ず、左曲がりの球しか出ませんでしたが、ゼクシオ9の9.5度ミヤザキ-Sは、中弾道でバックスピンが少なく、前へ進んで行く感じです。
若干フェード気味のストレートで、ミスした時の左への曲がりも少なく、フェアウェイキープ率が格段に良くなりました。
左右への打ち分けもし易いし、曲がりすぎる事が無く安心して打てます。
少しヘッドが効き過ぎているように感じたため、グリップを若干重くして使っています。
重さが合っているのか、硬さが合っているのか分かりませんが、練習場でもコースでもフェース中央付近にしか当たりません。

価格が下がったので、初めてゼクシオドライバーを購入しました。ミヤザキシャフトのSシャフトですが、私には凄く柔らかく感じました。10．5°を購入ましたが、ボールが高く上がるので9．5°の方が良かったかなと思っております。直進性は良く、飛距離的にも今までのドライバーよりも若干伸びている感じがします。ヘッドカバーがいまいちでクラブの出し入れが面倒。もうちょっと工夫があってもよいように思う。

■全体的な感想
軽く、打ち易いか？
■デザイン
気に入ってる
■飛距離
伸びたような気がする、練習場での見た目
■打感
9.5度とかわらず、シャフトが柔らかめ、オレンジシャフト水に比べと
■方向性
振り遅れが無くストレート
■弾道高さ
変わらず

とても打ちやすく、飛距離も大幅にアップ。買って良かったです。まだ練習場だけでしか使ってませんが、コースでは活躍してくれると思います。

VG3、ゼクシオ7を使っていましたが、球が高く、飛距離ももう一つで悩んでいました。ドライバーのヘッドスピードは37.8ですが、ゴルフショップで9.5、Sを試打した所、今までにない安定した中断道の球が計測され、「ナイスショット」を連呼されるという経験をしました。早速、GDOで10%offもあり、購入。練習場の練習なしで、ホームコースをラウンド。強い球が出て、ランもあり、今までにない飛距離に2打目に迷い、前半は今一でしたが、後半は満足のいく結果を得ました。いつもオーバードライブされている仲間をオーバードライブすることができました。ヘッドスピードだけでドライバーを選んではいけない事を実感しました。エースドライバーになりそうです。

ゼクシオは少し軽すぎるため、手打ちになってしまうため、ちょうどいい重さです。打感も好みです。なれてくるとひっかけが出てしまうので注意です。フックフェイスというところだけが少し気になります。

軽く振っても200近く飛びます。打感も良くインパクト時は気持ちいいです。自分にはこの重さが逆に合ってると感じてます。

ドライバーに悩んでいたこともありレビューのいい評価を読んで購入。Miyazakiシャフトということで期待していましたが、Sフレックスでも相当柔らかく、ベロンとした感覚で自分には合いませんでした。ゆったりとしたスウィングの方が合うと思います。今まで使っていたドライバーに比べフックフェースでシャローフェースなのも気になりました。ボールは上がり易いと思います。デザインはシンプルでいいと思いますが、価格は少々高いのではないでしょうか？残念ですが9割保証に出しました。

■全体的な感想
ヘッドとシャフトのマッチングが素晴らしいです。勝手にヘッドが戻ってくる感じで力まずに打てます。何よりも打っていて気持ちの良いドライバーです。
■デザイン
秀逸とは思いませんがシンプルで嫌味がないデザインかと思います。ただし、ヘッドカバーのダサさは何とかしてほしいものです。
■飛距離
練習場でしか打っていませんが、前に使っていたホンマ737よりジャストミートの確率が高くなり飛んでいると感じます。
■打感
ミヤザキシャフトでもゼクシオ特有の爽快な打感はまったく変わってません。
■方向性
曲がらないですよ。コースデビューが楽しみです。
■弾道高さ
私は弾道が低めなので10.5°にしましたが、ボールは上がりやすいです。
10.5°にして正解でした。