ダンロップ ゼクシオ ナイン ドライバー ミヤザキモデル

自分の飛距離に満足行かないので 何とか後10～20Yと思い購入しました 結果はまだ判断できませんが 方向性 ハジキ感とも良いです
打ちに行っても 方向のばらつきも余りないです 色々買い替えましたがこれで最後のドライバーにしたいですね

今まで使用してきたドライバーは外国ブランドのものでしたが、飛距離、打感、打音とも満足出来るものでした。今年アイアンをゼクシオフォージド（5番アイアンで397グラム)に変えたことから、重量バランスが少しドライバーが重め（310グラム)になり、300グラム前後のものに変えたいと考え、振りやすさ等試打した結果、今回Miyazaki モデル(SR)をGDOさんの中古ショップで購入しました。今までも飛距離は満足していて、自分のスイングではドライバーを変更しても飛距離はさほど変わらないと考えていましたが、飛距離の大幅なアップに驚きました。20から30ヤード伸びでいます。300グラムと軽量ながらバランスがD5とヘッドが効いていること、Miyazaki モデルのシャフトは中調子と言うことですが先もピュンと走る感じで力強い球がストレートにぐんぐん伸びて気持ちが良いです。弾き感も良いですが、良くコントロールされたストレートボールがでます。
このドライバーは、軽量ながら重量バランスとシャフトが絶妙なコラボで総合力を上げているように思います。ヘッドスピード40msの私にはSRシャフトがベストマッチでした。

■全体的な感想
バランスのとれた良いクラブ。重量、トルクも私にはベスト。今までのXXIOはオリジナルでは物足らずカスタムはハード過ぎで、このMiyazaki Melas仕様は丁度いいスペック。少々お高いがMP900と同価格の設定はgood。
■デザイン
シックで高級感あり。
■飛距離
XXIO7の様な一発のばかっ飛びはないが安定した飛距離。10.5度でもXXIO8の様な吹き上がりも無くランも出る。
■打感
XXIO7→XXIO8→XXIO9と少しずつマイルドな感じになってきている。
■方向性
少し左目に行く時もあるがそれは腕の問題で、クラブ自体はストレートからドローを打てる設定だと思う。
■弾道高さ
私自身、もともと高弾道ではないので中弾道でランも稼げて丁度いい。

これまで、エイトの純正シャフトを使用していましたが、今回、Miyazaki
を使ってみたところ、ボールの伸びが全く違いました。
驚きの違いです。

ゼクシオ8からのアップグレードです。
まえより20～30ヤード飛びます。
スコアメイクが楽になりました！

■全体的な感想 フェアウエーウッドが良かったのでドライバーも購入したが、左へのひっかけが多発、慣れるまで時間が必要かな！
■デザイン ふつう
■飛距離 まあまあ
■打感 当たればよい
■方向性 なれなければいけないのか
■弾道高さ まあまあ

私には合いませんでした。ここ2,3年ドライバーはずっとブリジストン派でしたが、最近調子があまり良くなかったので気分転換で以前使用していたゼクシオフョージドの感覚で購入しましたが、だいぶ印象が違ってました...。シャフトは多少重めでいいとは思いますが、フォージド時代はノーマルゼクシオとは別モデルのイメージが強く、ミヤザキモデルとはいえノーマルの延長線上という位置付けに全く満足できませんでした。9割補償で即返品です。

■全体的な感想
最初の印象はやや軽めでシャフトは柔らか目、振りやすい感じでした。
■デザイン
まあまあ違和感はない。
■飛距離
915D2より10?15ヤード飛んでいる。
■打感
柔らか目で非常にいい。
■方向性
慣れるまでバラついたが、慣れるに従い安定してきた。軽いドロー。
■弾道高さ
ちょっと高い。

ゼクシオ7が少々古くなってきたのでミヤザキシャフトの9に更新しました、7は10.5度のSでしたが9は9.5度のミヤザキシャフトのS、9はヘッドが重くてヘッドの重さを感じて振るとまずまず飛んでくれます、目一杯振り切るたいスインガーにはちょっと不満かもしれません

前作の8からの買い替えでSRを継続購入した。8は左への引っかけが時として気になったが、9はシャフトトルクの差だと思いますが概ね真っすぐ。非常に素直に振れる。飛距離はあまり変わらないかな。重量は8より重くなっているが一日振っていてもあまり気にならず、疲れない。フェース面は8と同じ感じで構えやすい。価格はGDOの割引があってGOOD、ゴルフショップでは買えなくなった。