ヤマハ inpres（インプレス）UD+2 ドライバー＜2017年＞

非常にやさしくつかまったボールが打てるようなクラブです。
飛距離も今までよりは伸びました。いいクラブです。

■全体的な感想
私には会わなかった
■デザイン
まあまあ
■飛距離
ダメでした
■打感
普通
■方向性
良い
■弾道高さ
普通
■全体的な感想
私には会わなかった
■デザイン
まあまあ
■飛距離
ダメでした
■打感
普通
■方向性
よし
■弾道高さ
普通
■全体的な感想
私には会わない
■デザイン
まあまあ
■飛距離
ダメでした
■打感
普通
■方向性
良い
■弾道高さ
普通
■全体的な感想
私には会わなかった
■デザイン
普通
■飛距離
ダメでした
■打感
普通
■方向性
まずまず
■弾道高さ
普通
■全体的な感想
私には会わなかった
■デザイン
よし
■飛距離
ダメでした
■打感
普通
■方向性
まあまあ
■弾道高さ
通常
■全体的な感想
私にはアわなかった
■デザイン
良い
■飛距離
ダメでした
■打感
普通
■方向性
まずまず
■弾道高さ
普通
■全体的な感想
購入して失敗
■デザイン
良い顔がいいね
■飛距離
不満足
■打感
普通
■方向性良い
普通
■弾道高さ
普通

UD+2アイアンが宣伝通りの飛びで満足していたところ、今度はドライバーも同じコンセプトとなっていたので思わず衝動買いです。私の印象ではXXIO9よりやや距離は出るようです。
もう少し慣れればもっと飛ぶようになるのではと期待しています。

■全体的な感想 強い弾道でまずまずの飛距離が出る。
■デザイン 顔がいいので構えやすい。
■飛距離 今までのクラブ（ゼクシオ）と比べると10ヤード程度伸びた。
■打感 普通
■方向性 良い
■弾道高さ 普通

練習場で10ヤードは飛んでいます。性能はグローレFとほぼ同等で、飛距離が伸びました。 当分は2本立てでコースによって使い分けます。

試打会でRMX212と比べた
やわらかめのシャフトとのアドバイスでSを選択したところブレが出にくく、芯をとらえやすくなり
結果飛距離も伸びた。
いつもより硬めのシャフトをお勧めする。
力むと、クラブが軽いためかチーピンとなりやすい。
ゆったりと振ってもさほど飛距離は変わらない。
YAMAHAらしく芯を食った時の打球感が素晴らしい！

試打コメントにつられ購入も、大失敗！
軽すぎてタイミング取りづらいし、「普通」よりも飛ばない！
「合うクラブ」は、練習して慣れる必要がないが、これは練習が必要ですね！

＋2番手の飛びというキャッチコピーにまんまとやられました。。今まではホンマのツアーワールドを使用。flex S のシニア手前ですが、最近飛距離が目に見えて落ちてきたため奮発して新しいドライバー買いました。
正直飛距離はほとんど変わりません。ミスショットの際に多少許容範囲が広がった程度でしょうか。もう少し打ち込んで判断したいと思います。

■全体的な感想
自分のスイングのあっているのか、飛距離・方向性ともに向上しました。
■デザイン
深い蒼が印象的で好みです。
■飛距離
HS42?45くらいで、235?250Y飛びます。これまで215くらいだったので20Yくらい上がりました。
■打感
壮快感のあるヤマハらしい音と打感。
■方向性
スライスが激減しました。
■弾道高さ
適度に上がり、飛距離がでます。

たしかにちゃんと当たると、以前のドライバーより飛んでいる感じです。SRシャフトで以前のドライバーと同じですが、こちらのほうが柔らかいです。そのためか、最初は左ばかりでした。少しゆっくりめに、右に狙って振るといい感じの球が出ます。これから合うように練習して使っていきたいと思っています。