ミズノ GX ドライバー

■全体的な感想
シャフトは細めですがしっかりしてていい感じでしなり飛距離がでるわりに方向性もよいです。
■デザイン
かまえた時の顔が大きすぎず塗装も綺麗でふりやすい。
■飛距離
約10ヤードくらいはのびたと思う。
■打感
バンと弾く感じがして手応えがよい。
■方向性
シャフトがしなる割には方向性はよい。
■弾道高さ
しっかりした弾道で飛んでいきます。

■全体的な感想
シャフトがこれまでにない軽さという事で自分のヘッドスピードに合うか不安もありましたが、非常にしっかりしていると感じています。
飛距離は大満足！芯を外してしまってもかなり飛びます。
■デザイン
ヘッドもシャフトも真っ黒。渋いです！プロトタイプクラブのようでとても気に入ってます。
■飛距離
私にとって飛びの新たな領域。
大満足です。
■打感
これまで『MP』ドライバーを使い続けてきました。あの吸い付くような打感と打音をGXはどこまで再現出来ているか興味がありました。MPと比べると若干弾き感はあります。打音は嫌な金属音ではなく、私が好きな『バシッ』音です。
■方向性
もともとスライサーなのですが、その曲がりは大幅に減少しました。
耐えてくれます。
■弾道高さ
9.5度、SRなのですが、高すぎず低すぎず大満足です。
ティの高さは低めがいいようです。

兄が興味を持ち代理で購入しました。本人いわく、年齢や先を見据えてスペックダウンしましたが、楽に球が上がり曲がりが少なく少し飛距離も戻ったと喜んでました。この先かなり武器になると言ってました。

■全体的な感想 キャロXRからの乗り換えですが、打感、打音ともミズノだぞ！ってゆう感じでサイドスピンも少なめでとても扱いやすく思いました、飛距離は然程変らないかな
■デザイン 可も無く不可もなく特に他を圧倒する程でもないが構えやすいです
■飛距離 従来のXRとの差はそれほど感じませんが直進性は向上した分伸びたかな？
■打感 感じは好いです
■方向性 サイドスピンが少ない分直進性は良いと思います
■弾道高さ 10．5度ですが、それないかな？

XXIO-10を使用していますが、軽くて固めのしっかりしたシャフトのクラブを探していたところ、GXをすすめられて試打してみた。打感はそれほど・・という感じだが、スムーズに振り切れれる感じがよく購入しました。本番での結果はこれからです。

今までMPを使用していたが、高齢で力が弱くなって来た私には少し打ちづらかった。このGX ドライバー に変えてみた結果、クラブが軽く良く振り切れ飛距離も伸びた。
今まで、ミズノの色々なクラブを使用してきたが、今回のGX ドライバー が一番気に入った。

調子に乗って9.5のSにしたんですが自分には難しかったです。前のドライバーは10.5のS
でしたので球が上がりすぎるかなと思い、9.5にしたんですがスライス病にまた戻ってしまいました。SRなら良かったかな？自分はよその店で試打してGDOでポチという買い方はイヤなので2度ほど打ちっぱなしで練習して9割保証で返品しました。いい特典だと思います。やはりシャフトはメーカーで違いますので試打したほうがいいです。

年齢を考えMPクラフトからの買い替えです。
MPも芯に当たれば良く飛んでいたのですが安定しないのと重たく感じるようになって思いきりました。
初めての460ccで構えたときに、まだ違和感がありますが良く飛びます。確実に10～20ヤードは違う。ややフェード気味の打球ですがOBの心配もなく振り切れます。カスタムシャフトの必要がないですね。買って良かった。ゴルフは道具だと実感しました。

■全体的な感想
満足してます。G30LSからの買え変えです。
クラブが軽いので振り切れます。
■デザイン
派手さはないですが、シンプルで構えた時に安心感があります。
■飛距離
5ヤードぐらい伸びたと思います。フェードがドローになってランが増えました。
■打感
マイルドです。硬さは感じません。
打音も控えめで、金属音は無いように思います。
■方向性
ヘッドのコントロールがしやすく、方向性はかなり優れています。シャフトとベッドの組合せがよく、自然にフェイスターンしてくれるので、スライスは出ません。
■弾道高さ
高めです。スピン量が多く吹き上がる場合は、フェイス側のウェイト部に鉛を貼るとスピンを押さえた強い弾道になります。

フィッティングに行って、GXドライバーが自分に合っていることを確認。購入しました。
今までは、Sシャフトを使っていましたが、今回はSR。曲がらない、打ちやすい、上がる。
良い事づくめでした。一度打ってみることをお勧めします。