ヤマハ inpres（インプレス）UD+2 ドライバー＜2019年＞

思ったより打ちやすいです。弾道は少し高めで打感は悪くない。飛距離は前のクラブと変わらないが慣れればもっと飛ぶと感じました。エースドライバーになることを信じて練習します

軽くて非常に振りやすいですねえ。方向性はいいですよ。あまり曲がりませんし、飛距離も少し伸びたようです。現在メインで使用している本間ツアーワールドの方が安定性あるのでしばらくはサブドライバーになりそうです。

21年モデルと打ち比べましたが19年モデルのほうが少し重荷があり、しっかりしたシャフトの感じがしました。軽めがいい方は21年モデルをお勧めしますが、しっかり振りたい方は19年モデルがいいと思います。

アイアンセットを買い替えたのでドライバーも替えてみました。今までより少し長い45．75インチでちょっと不安でしたがいい感じで飛んでいきます。

はじめは少し慣れない感覚でしたが、自分に馴染んできました。飛距離も以前より飛んでおります。満足してます。

ブリジストンのTOURB XD-3のSPEEDERシャフトが少し重く、振れないような気がした為、購入しました。
練習場で初打ちしましたが、クラブ自体は軽いのですが、チーピンや引っ掛けが多発しました。
もう少し練習が必要なようです。

同シリーズのユーティリティーを購入し結果振りやすさ、打感ともに満足いくものでしたので、ドライバーの買い替え決断しました。飛距離は練習場のボールでキャリーで10～15ヤードは伸びています。コース球ではそれ以上を期待出来そうです。満足です。

前モデルからの買い替え。スペックがバランスD0からD3に変わり重さも若干プラスになったせいか、しっかりし振り抜けば弾道が従来より強く感じられました。左の怖さは全く無くなったので思いっきり振って安心です。

マン振りするのでは無く軽く振って220ヤード。スライスOBはありえません。スコアメイクに役立ちます。ヘッドスピードが非常に速い人は捕まりすぎてフックするそうですがアマではまず心配無いでしょう。、

まだ、慣れないせいか右に吹け気味の球が出ます。ウエイトを張って調整し、
少しずつ地要請したいと思います。重さは丁度良いです。