ギア情報
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ピン G410 プラス ドライバー

ピン G410 プラス ドライバー

発売日2019/03/21
価格 74,520円 税込
ユーザ評価 4.5点(131件)
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ブレずに飛ばせるGシリーズから、G410 PLUS新登場。
PING独自のフォージドフェースが最大の初速を生み出し、空気抵抗を削減した455cm3ヘッドで早く振れるから、飛ぶ。
9000超えの進化した深低重心構造だから、思いっきり叩ける。
弾道調整機能も加わり、更にブレない。だから、飛ぶ。だから、曲がらない。それが、プラス。

試打レビュー

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 455cc
ヘッド素材・製法フェース:FORGED T9S+チタン/ボディ:811チタン
グリップGP 360 LITE TOUR VELVET-AQUA
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
9 PLUS R 59.5 45.75 293 45 D2 5.9 先調子
9 PLUS SR 59.5 45.75 298 50 D2 5.2 中先調子
9 PLUS S 59.5 45.75 303 55 D2 4.7 中調子
9 PLUS X 59.5 45.75 308 60 D2 4.4 中調子
10.5 PLUS R 59.5 45.75 293 45 D2 5.9 先調子
10.5 PLUS SR 59.5 45.75 298 50 D2 5.2 中先調子
10.5 PLUS S 59.5 45.75 303 55 D2 4.7 中調子
10.5 PLUS X 59.5 45.75 308 60 D2 4.4 中調子
12 PLUS R 59.5 45.75 293 45 D2 5.9 先調子
12 PLUS SR 59.5 45.75 298 50 D2 5.2 中先調子
12 PLUS S 59.5 45.75 303 55 D2 4.7 中調子
12 PLUS X 59.5 45.75 308 60 D2 4.4 中調子

口コミ・ユーザレビュー 4.5点(131件)

初めてのピン

5点2020/07/01

人気のピンドライバーを初めて購入しました。練習場で打ちましたが、良い感じだったのでコースで打つのが凄く楽しみです。シャフトに悩んだ結果、Rにしてみましたが、少しやわらかい感じはするものの弾道、飛距離共に良いと思いました。

しばいぬももさん 女性65歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:35~38 持ち球:ストレート 飛距離:181~200 弾道:普通

つかまりもよく、飛距離もそこそこ出ています

5点2020/06/30

■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
つかまりもよく、飛距離もそこそこに出ています、シャフトの性能が良く感じられます。
■デザイン
ヘッド上部のタ-ビュレント効果は感じ取ることは出来ません。
■飛距離
はじきもよく、飛んでいると思います。
■打感
ほどよい打音で打感も感じよく思います。
■方向性
直進生が強く感じられます、シャフトの性能が良いのでは無いでしょうか。
■弾道高さ
中段道でよく伸びていると思います。

トシヨリさん 男性71歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:普通

悩んでPLUSにしました(お相手=SFT)

4点2020/06/01

2~3割がヒールかカットスライスなので、ウエイト調整が出来るPLUSにしました(5/27コースデビュー)。ウエイトが標準位置でもT社Mシリーズより1打目で分かるほどつかまりは良かったです、SFTならつかまりすぎると思いました。芯を捉えたあたりで、飛距離はT社Mシリーズと変わりませんが、安定感は抜群です。クラブ全体で25g程、ヘッドのみの重量も重い勢かゆっくりスイング出来ます。T社Mシリーズからエースの座を奪いそうです。

FWさん 男性71歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:181~200 弾道:普通

飛距離は普通かな

4点2020/05/31

G410LSTよりも球が捕まるかと思い、PLUSを購入しLSTで使用しているシャフト(エボ6)に差し替えて使用。楽にボールが上がり捕まるのは良いが、カン高い音や音の割に飛距離が出ていない気がします。安定感はあるかも。

タイト大好き!さん 男性46歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ストレート 飛距離:261~280 弾道:高い

真っ直ぐ飛ぶ

5点2020/05/28

■全体的な感想
スライスが出て悩んでいましたが、構えた時にフックフェイスに違和感あり練習して真っ直ぐ飛ぶようになりました。ヘッドスピード落ちてきたのかシャフトRSにしてOKでした。
■デザイン
ピン初めてですが違和感無し
■飛距離
そこそこ飛びます
■打感
打感は少し硬い感じ、人により音が気になるかな。
■方向性
最近スライスで悩んでいましたが、ドローに合わせ真っ直ぐいい感じで飛びます。
■弾道高さ
普通

パット素敵ですさん 男性56歳平均スコア:73~82 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:高い

good

4点2020/05/24

■全体的な感想 流石にメジャーを勝ったクラブ
■デザイン 引き締まったヘッド形状が良い
■飛距離 多少芯を外してもあまり飛距離ロスが少ない
■打感 少し重く感じる
■方向性 まずまず
■弾道高さ

ポジティブおやじさん 男性63歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:201~220 弾道:高い

G400から プラスに

5点2020/04/22

■全体的な感想
410LSTは 私の場合 何故か 捕まりすぎて
しまって 410プラスに
■デザイン
LSTの 方が 好き
■飛距離
思った以上に 棒球で LSTと 変わらない
■打感
練習場では ちょと うるさいけど
コースでは 気になりません
■方向性
真っ直ぐ かなり ドローに 打って
丁度いい
■弾道高さ
凄く高い けど 飛んでます

軍団うっちいさん 男性56歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:高い

調整機能付きですが...

2点2020/04/14

6年振りにドライバーを購入しました。この間の技術の進歩を体感したくていろいろ調べた結果、ピンのドライバーに辿り着きました。
ロフト9度、SRを試打して購入しましたが、練習場では球が上がらず、飛距離の振れ幅も大きく安定しませんでした。直進性と強い打球は明らかに評価出来ますが、私には合いませんでした。ピン特有の艶消しのヘッドは傷や擦れが目立ちます。ロフトは調整出来ますが、構えた時のフェイスの見た目も変わります。ウエイト調整機能付きですが、3箇所の位置にしか固定出来ないので余り使い道は無さそうです。これらは盲点でした。ギリギリまで悩みましたが、9割保証を利用し返品しました。以上、あくまで私の感想ですが、ピン初心者の方に参考になれば幸いです。

ゴルフざむらいさん 男性51歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:普通

LSTとPLUS

5点2020/04/14

■全体的な感想
LSTを持ってますが、PLUSも購入しました。
LSTより打音が高音で高く上がる
純正のアルタシャフトがなかなかよい
■デザイン
よい
■飛距離
シャフトの組み合わせで、LSTより飛ぶ時がある
■打感
よいがLSTの方が好き
■方向性
よい
■弾道高さ
よい

ケルピーさん 男性48歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:241~260 弾道:普通

ドローが打てた

5点2020/04/10

まだ練習場だけですが、スライス回転のことが多い私が、ドローポジションにしたら軽いドローが打てました。まだ一度だけなので何とも言えませんんが、今後が楽しみです。

おかちゃん99さん 男性60歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:わからない 飛距離:221~240 弾道:普通

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