ピン G410 PLUS ドライバー

■全体的な感想
MP Type2からの買い替えです。
G410ハイブリッドでまっすぐ飛ぶのが気になり、買い換えました。
スライサーの自分ですが、まっすぐ飛ぶので大満足です。
■デザイン
上から見て、惚れ惚れするデザインです。
■飛距離
軽く振ってよく飛びます。
■打感
しっかり球が捕まるので、打ちやすいです。
■方向性
まっすぐ飛びます。
■弾道高さ
高めです。ロフト角を低めにしても良いかも。

シブコスペックを購入。前のドライバーだと左にひっかけやフックが強く、肝心なところでOBを打っていました。70歳を超し飛距離がだんだん落ちてきましたが、シブコスペックだときれいなドローになり、10から20ヤードはキャリーが出ています。
非常につかまりが良く、直進性が高いクラブで打ち易いと思います。 コースで初振りしましたが、弾道も距離も大満足です。エボ6のSRのシャフトで安心して振っていけます。 最高のドライバーに巡り合えました。

流行りの渋野スペックそのままで注文したが、まっすぐ飛びます。
M6よりも簡単に思え買って良かったです。

しぶこさんにあやかり ピンで全部揃えました。ドラは球が上がります、チーピンが減りました。曲り幅が減少です。今年はシングルさんに勝ち越しました。買って良かったです。

オリジナルシャフトが先調子でフックが出やすかったので、タイトリストにつけていた中調子のツアーADに変えたら、軽いドローになった。構えやすさ、打感も非常に満足。
PINの公認フィッターにすべて調整はお願いしました。

■全体的な感想
構えやすく多少芯を外してもさすがPINGドライバー真っ直ぐ飛び大変気に入りました。
■デザイン
顔がいいです。
■飛距離
10ヤードくらい伸びました。
■打感
打った感じは良いのですが、皆さん書かれているように打ったときの音は好き嫌いがあると思います。
■方向性
まっすぐ飛びます。
■弾道高さ
自分の弾道が高めなのでロフト9°で良かったです。

今、話題のクラブでもあり、近くのショップで試打しスペックを決め購入しました。実際のコースでも、これまでだと曲がったな？という当たりも、思ったほど曲がることとなく飛んでくれるんで、やや驚いています。ロフト調整もできるので、調整し年間を通し使いこんでいきたいです。

早速練習で使用しました。
飛距離も上がり、ブレも少ない感じでした。
もう少し使い込んでみたいクラブです。

G400JMAX/10．5.゜/AltaDistansa からの買い替えです
飛距離を伸ばしたくてG400MAXアルタディスタンザでしたが、長すぎしなりすぎで打ちそこなうと大きくスライスしました
そこでG410プラス/PINGTOUR173－65/R/12゜ に買い替えたら曲がらず素直な球が打てるようになり助かっています
ロフト角も見栄を捨て12゜にして正解でした
年寄りのへぼゴルファーにとってはラフに入ったらワンペナルティー以上覚悟しなければなりません
それゆえにティーショットは飛距離よりもフェアウェイ確保が至上命題です
どうやらこのクラブは私の望みをかなえてくれそうな気がします
なお標準シャフトのALTAJCBは赤黒まだら模様が毒々しくとても買う気にはなれませんがPINGTOURはスチールシャフトの様にすっきりした意匠です

■全体的な感想
軽くてよくヘッドが抜ける感じ、
■デザイン
つや消しヘッドは初めての使用、デザインは斬新的でよい
■飛距離
抜群に飛距離が延びたとは感じないが、軽く振っても満足の行く飛距離は出ます
■打感
軽い打感でボールの弾きが良い
■方向性
定評どおりの抜群の方向性
■弾道高さ
ATTAS 11 5の特性が高く上がるとのメーカー説明どおり高弾道になった