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テーラーメイド M1 460 ドライバー

テーラーメイド M1 460 ドライバー テーラーメイド M1 460 ドライバー テーラーメイド M1 460 ドライバー
メーカーテーラーメイド
ブランドM1
ジャンルドライバー
発売日2017/03/09
価格 77,760円 税込
ユーザ評価 4.5点(24件)

幅広い弾道調整により、すべてが思いどおりに

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従来モデルから採用されていた移動式ウェイト「フロント・トラック」(15g)に加えて、新たに「バック・トラック」(10g)を搭載。ヘッドの重心位置を、左右だけでなく前後方向にも調整できるようになり、個々のゴルファーの好みに合わせて曲がり幅とスピン量の両方を調整できるようになった。ヘッドは複合素材。グラファイトコンポジットのクラウンを新たに採用したことで、さらなる低重心化が図られている。ヘッド体積430ccのモデルもラインナップする。

新製品レポート昨年のヒット作がブラッシュアップ

昨年のヒット作がブラッシュアップ

【ミーやん】昨年度のヒット作となった『M1 460 ドライバー』が、2017年モデルとなって登場しましたよ。新モデルはヘッドのカーボン使用比率が2016年モデルよりも増えて、ソールのトウ側にまでカーボンが使われています。それによって、ソールの移動式ウエイトによる調整幅も拡大されています。

試打レビューを読む

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 460cc
ヘッド素材・製法ヘッド:チタン(9-1-1 ti)+グラファイト・コンポジット・クラウン/フェース:チタン(6-4 ti)
グリップTM360 Black(径60/47.5g)
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
9.5 S 58 45.5 312 57 D2 4.1 中調子
10.5 SR 58 45.5 310 55 D2 4.5 中調子
10.5 S 58 45.5 312 57 D2 4.1 中調子

実測スペック

計測:ユニバーサルゴルフ
ロフト表示10.5
リアルロフト13.2
フレックスS
クラブ長さ45.5
クラブ総重量310.4
ヘッド重量204.5
バランスD2.2
ヘッド体積460
ライ角57.1
フェース角R0.1
重心角21
フェースプログレッション20.4
重心距離37.5
重心深度34.1
フェース高さ55.9
スイートスポット高さ33.9
クラブ慣性モーメント2841
振動数(rpm)241
トルク4.1
計測:マーク金井
ロフト表示9.5
リアルロフト10.5
クラブ長さ45.5
ライ角54.5
フェース角-3
振動数(rpm)250

2016 HOTLIST GOLD 受賞 評価コメント

低スピン性能に優れていて、ハードヒッターが叩いても球がフケ上がらず、振った分だけ飛ばせる。構えやすくてニュートラルなヘッド挙動は、アスリートにとって扱いやすい。
有識者
「クラウンが黒と白のツートンカラーに配色されていて、ターゲットに対して構えやすく、見た目のカッコ良さも一級品。メーカーが言うとおり、低重心化が図られたヘッドは低スピン性能に長けていて、アスリートが振れば振っただけ飛ばせる。重心距離がそれほど長くなく、重心深度が浅すぎないのも特徴。ヘッドの挙動がニュートラルなので、アスリートにはとても扱いやすい。ウッドをつくるのが上手なテーラーメイドらしさが、このドライバーには随所に備わっている」
上級者
「ターゲットに対して構えやすく、飛ばせる低スピンの強弾道をオートマチックに打てる。左に引っ掛けづらいのも好印象。ここ数年のテーラーメイドで、間違いなく最高のドライバーだと思う」
中級者
「見た目がカッコいいし、打ってみると鋭い球筋で飛ばせる。調整機能が多くて、いろいろ試してみるのが楽しい!」
アベレージ
「いままでフケ上がっていた弾道が、このドライバーを使うと抑えることができた。もう少し球のつかまりが良ければ、もっとうれしいんだけど」

NOT:
「ヘッドスピード45m/s以上のゴルファーでないと、球が上がりづらく、つかまえづらい。打ち手を選ぶクラブであることは間違いない」

2016 HOTLIST 受賞クラブ一覧 >>

口コミ・ユーザレビュー 4.5点(24件)

実家のような安心感

5点2022/10/14

■全体的な感想
2022年の今でもずっと使っていたい。
他のドライバーに浮気しても結局は戻ってきてしまう。ゴルフを始めたころ中古で購入、当初はヘッドが重く感じていたがシャフト短尺化でちょうど良いバランスに。
ボールを包み込むような打感は打っていて安心感があります。ジャスティン・ローズも440を去年くらいのツアーで使っていたと聞いてちょっと嬉しい。
■デザイン
機能性を追求したカッコよさがある気がします。少しメカっぽい所もすごい好き。構えやすさは普通です。右にいきそうだけど意識したらちゃんとつかまるイメージ
■飛距離
最近のテーラーのドライバーと比べてもそこまで変わらない気がします。初速も遜色ない
■打感
包み込むような、ボールが潰れる感触、長くフェイスにくっついている打感が気持ち良く安心感があります。
■方向性
カチャカチャで自分にハマるところを見つけるしかない(自分はニュートラルですが…)
■弾道高さ
シャフト次第ですがちょい低めかと。ウェイト位置で結構変わります。

そばはうすさん 男性34歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:43~46持ち球:ドロー飛距離:241~260弾道:普通

意外と優しいです

4点2018/06/27

値段につられダメもとで購入したのですが、思ったよりも優しい!構えやすく打感も悪くありません。しばらは使い続けたいと思います。

temmaさん 男性56歳平均スコア:93~100ヘッドスピード:43~46持ち球:ストレート飛距離:241~260弾道:高い

ミスに強い

4点2018/05/23

917を使ってますがGWに価格が下がったので購入しました、1ラウンドした感想はミスに強いの一言です。芯からずれてもそこそこ飛んで曲がりは少ない印象ですがつかまってしまうと修正ができない印象です。距離は明らかに917より上です。

Sまごさん 男性56歳平均スコア:93~100ヘッドスピード:39~42持ち球:ストレート飛距離:201~220弾道:高い

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