ギア情報
ただいまログイン状態を確認中です。しばらくお待ちください。

マルマン シャトル NX-1 ドライバー

メーカーマルマン
ブランドSHUTTLE
ジャンルドライバー
発売日2017/03/10
価格 70,200円 税込
ユーザ評価 2.7点(3件)

スライスで困っている人へ

GDOショップで見る

航空宇宙産業やF1業の分野でも使用される「真空ドライカーボン」をクラウン部分に採用し、軽量化と低重心化を実現。また、クラウンのフェース側付近を薄肉化し、チタンとカーボンの接合部分を波型にした「シン・ウェイブクラウン設計」を採用することで、インパクト時のたわみを増大させた。フェースの裏側にはクモの巣状の凹凸(おうとつ)構造「スパイダーウェブフェース設計」を搭載、高初速エリアの拡大とオフセンターヒット時でも力強い初速を実現した。

金谷多一郎のクラブ一刀両断どんなスイングでもタイミングを合わせやすい

今回は「マルマン シャトル NX-1 ドライバー」を試打してみたいと思います。
まず、特徴として、クラウン部分の塗装がフェースにかかっていないためトップラインがきれいで、グースネックのように見えますね。また、重心角が大きいので、つかまりの良いドライバーであると推測できます。

試打レビューを読む

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 460cccc
ヘッド素材・製法クラウン:真空ドライカーボン/本体:6-4チタン
グリップバイブノンライト-2 SD(39g)シルバー
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
10 R 60 45.5 281 47 D0 5 先調子
10 SR 60 45.5 284 49 D1 5 先調子
11 R2 60 45.5 279 45 D0 5.2 先調子
11 R 60 45.5 281 47 D0 5 先調子

実測スペック

計測:ユニバーサルゴルフ
ロフト表示10
リアルロフト12.6
フレックスSR
クラブ長さ46
クラブ総重量283.6
ヘッド重量186
バランスD1.5
ヘッド体積460
ライ角61.7
フェース角L2.6
重心角26
フェースプログレッション14.8
重心距離38.5
重心深度39.8
フェース高さ58.7
スイートスポット高さ32.6
クラブ慣性モーメント2775
振動数(rpm)226
トルク5.0

2017 HOTLIST SILVER 受賞 評価コメント

金谷多一郎 視覚的な安心感と球筋が|一致する優れたモデル
「手打ち」などスイングが確立していないゴルファーが振りやすい設計。従来の“シャトル”のイメージより、やや小ぶり。トップラインのマスキングのデザインでフェース面が見やすく、FP値(フェース・プログレッション=シャフトの中心線とリーディングエッジとの間の距離)が小さく見えるので、座りがいい。球がつかまり、高弾道が打てる。
マーク金井 飛ばしの三拍子がそろった|スライサーに最適な1W
スライサーにとって、ティショットが得意になり得るドライバー。そのつかまりの良さから、よっぽど上から強引に叩かない限り右へのミスは考えられない。頑固なスライスで困っている人でも、実際スコアが作れるドライバー。フッカーには向かないが、スライサーにはとても構えやすく、「つかまる」「上がる」「やさしい」三拍子がそろったドライバー。
鹿又芳典 重心の深さは秀逸!|コスパに優れたモデル
シャローフェースで重心を低くしているので、球が上がりやすい。コストパフォーマンスにも優れ、定価6万円台でプレミアムクラブに引けを取らない性能の高さは◎。そのつかまりの良さは、どんなスライサーにも心強く感じる。重心位置をこの形状でここまで低くできたことにも驚きだ。常にフェース下目で打ってしまうゴルファーにとって魅力的。
関雅史 “ラク飛び”効果で、|飛距離ロスがなくなる!
お助けクラブの代名詞・シャトルの良さが、前面に出たモデル。低重心でボールが楽に上がり、とにかくつかまる。特筆すべきはその寛容性で、ミスしたときに飛距離ロスしてしまう人は、この「シャトルNX-1ドライバー」の恩恵を受けられる。同社が謳う「インパクトエリア全面=“ラク飛び”エリア」をあながち大げさではないと感じた。

HOT:
寛容性が高い。球が簡単に上がる!|
絶対に右に行かないクラブ。|
つかまりやすさと上がりやすさを感じる。|
フェース上目のミスヒットに非常に強い。|
スイートスポットが縦に広い。上目に当たっても高く吹け上がらない。|
クラブ全体は軽いが、インパクトで合わせやすい適度な重量になっている。|
クラウンの形状が良く、座りがいい。
NOT:
デザインが野暮ったい。安っぽい。|
フェースが被って見えるので、とても構えにくい。|
他の類似カテゴリーのものと比べると打感がぼやける。

2017 HOTLIST 受賞クラブ一覧 >>

口コミ・ユーザレビュー 2.7点(3件)

私には、シャフトが柔らかすぎた

3点2018/01/12

■全体的な感想 全体的はまずまずだけど、価格が少し高い。
■デザイン デザインは気に入りました。
■飛距離 シャフトが柔らかいせいか飛距離は落ちました。
■打感 打球音はイマイチ
■方向性 定まらない
■弾道高さ 高い

ヘタレのアキさんさん 男性55歳平均スコア:93~100ヘッドスピード:47~50持ち球:ドロー飛距離:241~260弾道:高い

アドレスがしづらい

1点2017/11/28

アドレスがしずらいので捉えた球なのか引っ掛け気味なのか判然としない。芯で捉えた球でも打感はイマイチです。シャフトもシャープな挙動とは程遠い気がします。専門家の評価でもあくまでその人の感想で他人にあてハマらないものですね。他人の評価を信用せず、試打をしてじっくり購入を決めなければいけないことを痛感しました。

飛びが命さん 男性71~歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:35~38持ち球:ドロー飛距離:201~220弾道:高い

打ちやすい

4点2017/05/02

確かに芯は広いような気はします。圧倒的な飛距離の恩恵にはまだ浴していない。自分の技量の問題と思いますが。デザインは普通。内容にお金をかけた性かも。日本のメーカーによる日本人のためのクラブ。3W、5Wもシャトルで。こちらの方が飛ぶ。

箱根山の桜さん 男性66歳平均スコア:101~110ヘッドスピード:35~38持ち球:フェード飛距離:181~200弾道:普通

人気ドライバーランキング

おすすめ新着ギア

GDOゴルフスクールガイド
スコアアップを手助けするゴルフレッスン・ゴルフスクールの情報を多数掲載

ギア&アイテム

ギアカタログ ゴルフクラブの画像、スペック、クチコミを網羅
新製品レポート GDO編集員が注目の最新ゴルフクラブを試打レポート
クラブ試打 三者三様 注目の最新クラブをヘッドスピードが異なる3人の有識者が試打評価
ゴルフクラブABC ゴルフクラブの基礎をすご腕クラブフィッターたけちゃんが解説
中古ギア情報 中古市場やツアープロの流行りから気になる一本をピックアップ
米駐在レップ東奔西走 米国を奔走するゴルフギアのプロが現地からとっておきの情報をお届け
ツアーギアトレンド ツアーで見つけた最新ギアすっぱ抜き
優勝セッティング トーナメント優勝者のクラブセッティング
ギアニュース ゴルフギアに関する最新ニュース
ギアトピック ゴルフギアに関する旬な話題をピックアップ
いきつけのゴルフ工房を見つけて職人の技をあなたの14本に

今週の記事  【ブルーダー】 ~もっと自分らしいゴルフ&ライフスタイルを~

 

GDO注目コーナー ~より充実したゴルフライフをあなたに~

効果的な集客、商品訴求。イラスト事例付き
ゴルフ工房
ゴルフ工房で職人の技をあなたの14本に
ツアー速報をお届け
ゴルフ速報アプリ
圏外でも使える!GDOスコア管理アプリ
泊まりで行くならゴルフ旅行がオススメ!
スコアアップを手助け!ゴルフスクール
名門コースでのプレーをあなたに
名門コースでのプレーをあなたに
ゴルフレッスン動画はGDOゴルフ動画
ゴルフレッスン動画はGDOゴルフ動画
すべてのゴルファーのためのゴルフ練習場ガイド
ゴルファーのためのゴルフ練習場ガイド
予約クーポン4,000円分をプレゼント!
予約クーポン4,000円分をプレゼント!
打込み、破損、盗難も、プレー前日まで加入OK
年会費無料の特典付きゴルフカード!
アマチュアナンバー1を決める熱き戦い!
ゴルフで楽しく社会貢献!菜園プロジェクト
やってみよう!フットゴルフナビ
GDOサービス一覧
GDOおすすめサービス