ギア情報
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キャロウェイ ROGUE SUB ZERO(ローグ サブゼロ)ドライバー

メーカーキャロウェイ
ブランドROGUE
ジャンルドライバー
発売日2018/02/23
価格 81,000円 税込
ユーザ評価 4.4点(53件)

低スピン強弾道にやさしさをプラス

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「ローグ」シリーズの中で最も低スピン設計のドライバー。フェース裏にある2本の柱の形状を変更し、センター部分を細くすることで25%軽量化することに成功。ヘッドのたわみによるエネルギーロスを抑えて、エネルギー伝達効率をアップさせるほか、重量配分の最適化に貢献。フェースは周辺部分を肉薄にすることで反発性能を上げた。また、ヘッドの空気抵抗を見直すため航空機大手の米ボーイングと協業し、フェース側の形状を改善。
兄弟モデルは、重心位置を深くし、安定した高弾道を狙った「ローグ スター」と、「スター」と「サブゼロ」の中間的な性能を持つ「ローグ」がある。

金谷多一郎のクラブ一刀両断打ちこなせる低スピン性能 キャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバー

今回はキャロウェイの「ローグ サブゼロ ドライバー」を試打してみたいと思います。
前回試打した「ローグ スター ドライバー」と同様、「エピック」シリーズより軽量化された2本の柱「ジェイルブレイクテクノロジー」がフェース裏に搭載されています。

試打レビューを読む

新製品レポート構えやすさと打感が向上 キャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバー

構えやすさと打感が向上 キャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバー

【ミーやん】
既存のエピックシリーズにラインアップされていた強弾道かつ低スピンが打てる「サブゼロ」が、ローグシリーズにも数量限定モデルとしてラインアップされました。ソールのフェース寄り中央部分にウエイトが配置されていて、ヘッドが浅重心設計になっているのが特徴です。

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商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 460cc
ヘッド素材・製法フェース:α+βチタン、NEW JAILBREAKテクノロジー+X-Face VFT/ボディ:α+βチタン、トライアクシャル・カーボンクラウン
グリップCallaway VDR JV ブラック/ティール(約40g/口径60)
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
9 S 56 45.25 約303 約55 D3 5.9 先中調子
10.5 S 56 45.25 約303 約55 D3 5.9 先中調子

実測スペック

計測:マーク金井
ロフト表示9
リアルロフト8.5
クラブ長さ45.25
ライ角56.5
フェース角-2.25
振動数(rpm)243

口コミ・ユーザレビュー 4.4点(53件)

ローグサブゼロ

4点2019/09/28

思ったよりもヘッドが軽い。従ってタイミングが取りにくいです。シャフトは柔らかい割に腰がある感じです。弾道は中弾道ぐらいでミスははっきりとミスと成りやすく、シビアな感じです。

へたくそゴルフおやじさん 男性54歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:47~50持ち球:ドロー飛距離:241~260弾道:高い

満足です!

5点2019/08/09

■全体的な感想 満足しています!
■デザイン 満足しています!
■飛距離 満足しています!
■打感 満足しています!
■方向性 満足しています!
■弾道高さ 満足しています!

shiro85さん 男性61歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:39~42持ち球:ストレート飛距離:221~240弾道:普通

ならず者

4点2019/07/28

ローグならず者とは裏腹で、素直な真っ直ぐなボールが打てます。10.5度で玉が高いためマイナス1ライD 調整して良い感じでストレートで延びのある球が打てました。ストレートフェースで構えやすいのでアドレスにプレッシャー無し購入して正解でした。

ゴルゴ56さん 男性64歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:43~46持ち球:ドロー飛距離:241~260弾道:高い

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