| メーカー | ブリヂストン |
| ブランド | TOUR B |
| ジャンル | フェアウェイウッド |
| 発売日 | 2016/10/21 |
| 価格 | 42,120円 税込 |
| ユーザ評価 | 4.3点（38件） |
【構えやすさと、ボールの拾いやすさを追求したヘッド形状】
ストレートに見せるリーディングエッジと、フラットなクラウンの相乗効果でフェースのスクエア感が増し、ターゲットを真っ直ぐ狙うイメージが高まる。
また、拾い易さを追求した「ペッタリ感」が実戦でのポテンシャルを発揮し、芝から打つクラブとしての許容性を高めている。
【アスリートが求める番手別飛距離性能と打感の追求】
高強度マレージング鋼を採用しフェースを薄肉化(最薄部1.8mm)+パワースリットを搭載することで初速性能追求。
更に、飛距離の欲しい3Wと、縦の距離をコントロールしたい5W、7Wで重心高さをフローさせる事で、番手別に必要なスピンコントロール性を向上。
【ミーやん】ブリヂストン TOUR Bのウッドは、すべてヘッドが固定式です。ドライバーだけでなく、もちろんフェアウェイウッドにもカチャカチャ機能は搭載されていません。ヘッド形状は、丸型というよりは洋ナシ型。すっきりした見た目で、とても構えやすいです。
試打レビューを読む| ヘッド素材・製法 | フェース：HT1770M マレージング鋼／ボディ：SUS630ステンレス、ステンレスネジ(6g) |
| グリップ | ゴルフプライド マルチコンパウンドMCCグリップ(バックライン無し／ブラック／口径Φ60／47g) |
| 番手 | ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3+W | 13.5 | S | 57 | 43 | 323 | 60 | D2 | 4.9 | 中調子 |
| 3W | 15 | SR | 57 | 43 | 321 | 58 | D2 | 5 | 中調子 |
| 3W | 15 | S | 57 | 43 | 323 | 60 | D2 | 4.9 | 中調子 |
| 5W | 18 | SR | 57.5 | 42.5 | 324 | 58 | D2 | 5 | 中調子 |
| 5W | 18 | S | 57.5 | 42.5 | 326 | 60 | D2 | 4.9 | 中調子 |
| 7W | 21 | SR | 58 | 42 | 327 | 58 | D2 | 5 | 中調子 |
| 7W | 21 | S | 58 | 42 | 329 | 60 | D2 | 4.9 | 中調子 |
| ロフト表示 | 15 |
|---|---|
| リアルロフト | 14.7 |
| フレックス | 6S |
| クラブ長さ | 43.500 |
| クラブ総重量 | 319.2 |
| ヘッド重量 | 204.8 |
| バランス | D2 |
| ヘッド体積 | 172 |
|---|---|
| ライ角 | 54.5 |
| フェース角 | 3.8 |
| 重心角 | 23.0 |
| フェース長さ(mm) | 78.7 |
| フェースプログレッション | 15.4 |
| 重心距離 | 27.3 |
| 重心深度 | 26.5 |
|---|---|
| フェース高さ | 33.6 |
| スイートスポット高さ | 23.6 |
| クラブ慣性モーメント | 2743 |
| 振動数(rpm) | 266 |
| トルク | 3.2 |
■全体的な感想
綺麗な顔
■デザイン
さすが
■飛距離
いまいち
■打感
良い
■方向性
普通
■弾道高さ
中
マーベリックを使っていましたが、大事なところで左引っかけが出るようになり物色してたら、型落ち品ですがBSを見つけました。相性の良いツアーADのシャフトなので大丈夫かなぁと思いポチッとしてしまいました。早速、練習場で打ってみたら少し低弾道ですがまっすぐと強い球が出ます。
コースでも左を気にせず安心して打てます。
新製品が次々と出てきますが、前のモデルでも良い物はいいんですね。
すごく良い買い物ができました。
本当はM4 or M6のスピーダーシャフトを探していましたが
ちょうどアウトレット価格で新品のtour Bを発見した為即買い（笑）
ロングの2打目、ドライバーが調子悪い時のティーショット、
200ヤードくらいのショートホールのティーショットに活躍してくれています。
