ヤマハ inpres（インプレス）RMX ツアーモデルCBアイアン＜2015年＞

カーボンだと曲がりやすいのでスティールに変えました。
玉も上がりやすいし、というのは5番で5．5番。7番で7．5番くらいか。この微妙な差がベタピンに繋がる。ピンを狙えるアイアンとなっている。

セール価格になっていたので初めてのヤマハアイアンに挑戦しました。構えるとやや特徴的なフェースが新鮮でした。距離や打感などはまだこれから使い込んで判断したいですが作りの良さは見れば判りますね。良い製品です。

■全体的な感想 2011年モデル以来のヤマハのアイアンですが、良い意味で変化が感じられない。
■デザイン rmxよりインプレスの方が優秀なデザイン
■飛距離 飛ばすクラブではないので
■打感 軟鉄らしい良い打感
■方向性 初心者は散るかも。100切りレベルで十分扱えるかと
■弾道高さ ふつう

初めてRMXのアイアンを購入しました。
決め手は、顔、モーダス120、価格。
Z745（NS980）に比べて、打感は薄いかも？
シビア感は少なく、これから使っていきます。

練習場でしかまだ試してませんが、確りしたアイアンだと思います。シャフトをDGにしたせいか5,6,7番アイアンは自分には手強いです。

友人に頼まれて購入。友人曰く今までで一番良いクラブだそう。自分はタイトリストのマッスルバックを使用していますが…練習場で少し打たせてもらいましたが、MBに比べて1番手飛びます。ミスにも、とくに上下のミスに強くラインがでます。打感もMBに負けないくらい柔らかく良いクラブです。

■全体的な感想
とてもいい
■デザイン
シャープで最高
ヤマハのマークが無ければもっといいのだが…
■飛距離
シャフトがプロジェクトx flighted6.0からmodusへの乗り換えになったおかげか5～10yd伸びた
■打感
期待が大きすぎたせいかイマイチ
芯食っても重さを感じるというか、弾き感は少ない。かといって吸い付くような感じでもない。
また芯を食わなくてもそこそこの打感と距離。
ミスに寛容過ぎるかもしれない。
■方向性
ライン取りはしやすい顔
■弾道高さ
高い。
シャフトのおかげと思う。

前から気になってたインプレス!顔といい打感最高ですね。、まだ練習場でしか打ってませんがコースに出るのが待ちどうしいです。

AP2→MP64と使用してきたが左への引っ掛かりが非常に気になりシャフトをNS→DG200と合わせて変更しようやく自分に合ったアイアンに巡り会えたような気がする。
芯を捉えたショットはミズノの打感より数段上ではないかと思うほど気持ちがよくいい音を出してくれる。
このアイアンに合わせるようにドライバーも913D3（モーダス747）に変更し重量も変更してきたことによりようやく繋がりを持ったSETになってきたように思われる。

キャロウェイのXフォージドからの乗換えで購入しました。
先週、早速ラウンドで活用してみた印象は
◆デザイン（見た目）
非常にスマートでかっこいいです。スマートさが一見難しくみえますが、構えた時にはロフト分しっかり見えて「どっしり」しているので安心感があります！
◆打感
ボールがフェースにしっかり乗っている感じ（捕まえられる感じ）が伝わり非常に満足です。
◆飛距離
Xフォージドと比べ、どの番手も5ヤード程度伸びたような気がしています。
私の場合だと、7Iで、155ydくらいになりました。（以前は150ydくらい）
◆その他
個人的にはグリップは「バックライン無」が好みなため、できれば、グリップに選択肢があるとうれしいです。（標準は「バックライン有」）
今回、はじめてヤマハのクラブを購入しましたが、全体を通して非常に満足で、長く使っていきたいと思います♪