ピン G ハイブリッド

安くなったので買いました。捕まりそうに見えますが、フラット気味のフェースで慣れれば左は怖くないかと思います。フェアウェイウッドと同じコンセプトかな。シャフトはツアー90が欲しかったが、欠品していたので、NSにしました。まあ良い買い物でした。

シャフトの硬度が今の自分にはピッタリなのか、すごく振りやすいです。
今まで硬すぎたものを使っていたのか、そんなに力を入れなくても真っ直ぐに飛んでいきます。距離は同じくらいでも安定感が増しました。

今日、練習場で打ってみた。
6U30度、SR
6Iの代わりにと．．．どうも軽すぎてトップばかり。
鉛を貼ってどうにか、でもキャロのXR16の22、25のほうが打感もいいし、
しばらくアイアン6Iでプレイしよう。

■全体的な感想
Gシリーズ生産終了との事で、ずっと購入を考えていましたが決断しました。
■デザイン
艶消し黒・・・好きです
■方向性
まっすぐ
■弾道高さ
高い

同じGシリーズのFW（SF TEC 5番）と共に購入。構えてみると多少のフックフェイス、タービュレーターのデザインから芯も多少ヒール寄りに見える。スライサーの自分でもフックが出るのではと不安になった。
練習場ではスライスはなく、やはりフックが出る。ちゃんと当たれば高いドローでとんでいく。打感も良い。
初めてのコースではすべてきれいなドローで飛んでくれたが、フックするかもという不安は残った。練習が必要です。
FWの5番が非常に良いのでUTは4番だけにしておきます。

Gシリーズを愛用しているのでUTも購入
飛距離、打ちやすさはもちろん、Gシリーズを使っているユーザには馴染みの顔でアドレス時に安心感がある。
TOUR90シャフトは思った以上に優しいシャフトで、最初はスペックに気を取られて振りにかかったのだが、実際は叩きに行かなくとも十分に球が捕まるし扱いやすいことがわかった。19度は5Wの代わりにしよう。22度は4Iと兼用。
距離のあるPar3やライの悪い200y超のショットにはFWよりも扱いやすい。

■全体的な感想：現在、Gハイブリット4番・5番・6番を所有。信頼の1本(3番）を追加することが出来ました（現在、キャディバッグには15本のクラブが入ったままですが、コースによってチョイスする楽しみが増えました）また、キャディバッグに差していてもヘッドカバーのお陰で遠目からもピンを差しているのが分かり、素敵です。
■デザイン：ピンらしいデザインですね。良いじゃないですが。
■飛距離：200Y。メンバーコースにあるショートコース（打ち下ろし210Y）のピン位置が215Y以上の位置にカップが切られたら時がこのクラブの出番になる予定ですが。
■打感：好きです。
■方向性：良いです。欲張ると力んでしまい、引っかけ玉が出てしまいます（原因は自分です）
■弾道高さ：今回購入した3番は、私のヘッドスピードでは中弾道です。（5番・6番は20m先に林が有っても高弾道で飛び越していきますがね）

ツアーステージの#4が古くなったので、この機会にドライバーやアイアンに合わせてピンGシリーズにしました。ポイントとクーポンで購入しましたが、良い選択だったと思います。飛距離は変わらない印象ですが、何と言っても曲がらないので安心して振れます。

■全体的な感想 77歳ともなると6番アイアン以上の当たりが不安定になってきたので購入。結果は大正解で大きなトラブルが無くなった。（以前からG25の23度・27度を使用大変重宝してたので、追加購入）値段は高いと思った。
■デザイン 構えやすい。シャフトはG25より軽くしなやかな感じがする。（G25は日本のSRクラスの固さに感じる）
■飛距離 155Y前後
■打感 芯に当たればスイートスポットそのもの。芯が広いのか外しても不快なショックはない。
■方向性 直進性が高い。フックは掛けられるがフェードは私には無理。
■弾道高さ 高い。スピン量が少ないのか風にはあまり影響されない感じがする。

レフティ30度は他メーカー無く
ピンだけ。ゴルフショップで試打したら
打ちやすいので購入した。
球は程良く上がり距離もまずまず。
良い買い物しました。