「いわゆるイケメン」スリクソン NEW Z-TX ドライバー

お試しスペック
【ロフト】9.5 度
【シャフト】Miyazaki Kusala Blue 72（S）

【ミーやん】新しいスリクソンは、重量調整ができるチューニングウエイトが搭載されました。これがよくできていて、専用のレンチを45度回すだけで付け替えられます。素早くて簡単！

【タッキー】このシステムは使いやすいよね。ヒール側とソール後方の2箇所にウエイトネジがあって、ヘッド重量だけでなく弾道の高低も変えられるみたいだよ。さて、まずはノーマルポジションで打ってみようか。

【ミーやん】構えてみると、前モデルよりもシャープ感が増しましたね。前モデルは、かなりやさしい印象の形状で「左に行かないゼクシオ」なんて言われていましたが、今回はスリクソンらしく、少しディープフェース。シャフトは純正で「Miyazaki」が入っていますよ。今回試打するのは、中調子の通称「水」ですが、先中調子の「霧」も選べるようです。

【タッキー】今回は前置きが長いなぁ。いいから、とりあえず打ってみなよ。

【ミーやん】あのー、実は以前に試打したことがあるんですよ。けど、このシャフトがまったく自分に合わなくて・・・インプレ不能。なので、後はタッキーにお任せします、テヘッ。

【タッキー】なんだよ、しようがないなー（笑）。でも、今回の新製品はホントにスリクソンらしく、ヘッドシェイプが上級者を意識しているね。ヘッド体積の小さいツアーモデルも限定で用意されているけど、このモデルで十分だよ。控えめな打球音といい、振りやすさといい、大事なところをちゃんと抑えてあると思う。

【ミーやん】デザインもカッコいいですよね。ヘッド形状からグラフィックに至るまで均整のとれたモデル。美男子ドライバーって感じです。

【タッキー】確かに。ただ、少し気になったのは、打ちごたえが足りないことかな。どうもヘッドが詰まってない感じがする。マッスル感がないんだよね。

【ミーやん】そりゃー、無骨なキン肉マンじゃないですよ。なんせイケメンですからね。

【タッキー】・・・。そういう問題でもないと思うんだけど（苦笑）。これは一度、本球で打ってみたいよね。感触が変わるかも知れないから。

取材協力/メトログリーン東陽町