ゼクシオ 14 フェアウェイウッド
ダンロップ
さすがゼクシオ
ピンG440MAXからの買い替えです。
ピンも易しく良かったですが、私では中々上がらなかったのでゼクシオに交換して見ました。
シャローフェイスなので、ピンより遥かに玉は上がりました。やはりキャリーが欲しかったので満足です。ロフトは、双方16.5°です。
ギア情報
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“軟→硬→軟” の3層が最適解 「飛んで止まる」のカラクリとらえたり／大人の社会科見学「ブリヂストンボール開発 M&Dセンター秩父」#2
飛ばすためにはスピンを抑える必要があり、止めるためにはスピンを増やすことが求められる。ボール開発とは、まさにそんな“二律背反”への挑戦でもある。ブリヂストンの開発者たちは、どのようにして「飛んで止まるボール」を生み出しているのか。ブリヂストンスポーツ商品企画チームの小松淳志氏、設計開発チームの水野祐希氏、材料開発チームの深沢秀士氏、ディンプル開発担当の田中雄介氏に話を聞いた。（第2回／全5回）
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イエローボールに「くわしほ」 感覚派・桑木志帆がメジャーを制したギア
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“顔ヨシ・弾道ヨシ・打感ヨシ” 3拍子揃った スリクソン「ZXi RKT」ドライバー
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242CB+ アイアン
ブリヂストン
久しぶりのアイアン買い替え
■全体的な感想
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スリクソンZX5からの変更ですが違和感はなくすぐに慣れました。ミスしてもそこそこ距離は落ちず安心感がある。
■デザイン
構えやすく問題なし
■飛距離
5-10ヤードほど伸びた
■打感
悪くないがちょっと軽い感じ
■方向性
問題なし
■弾道高さ
高め -
242CB+ アイアン
ブリヂストン
満足
■全体的な感想
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満足です
■デザイン
シンプルでいいです
■飛距離
ロフトなりです
■打感
芯を食うとさすが軟鉄です
■方向性
スチールシャフトとの相性がいいと思います
■弾道高さ
芯を食うと高さ出ます -
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