ギア情報

このところ年齢も上がり、DRもフレックスがハードなものだと球が上がりにくかったり、前に行かなかったりと、新しいクラブだと何か堅く感じたりとこあで、スペックをSRにしたりして同じ感覚で触れるようには調整してます。

コブラのクラブには可変ロフトのものが有り、正にユーティリティーそのもので、ラウンド中には変えられませんが複数のクラブがあるような感じで使えますね。最初に合わなくてもライ角やロフト変更で調整して使えるようになりますね。

■全体的な感想…R・5・7そしてCB100・CB200を打ち比べてきました。3兄弟の仲では、私がZ785ユーザーですので結果的には7が良かったです。シャフトは105・115・S200と打ってきましたが、やはり慣れているS200となりました。少しシャフトを軽くしたいこともあり、S120にしたいと考えています。やはり国産は価格が安く、性能も申し分ないので、スリクソンかブリヂストンで購入を考えたいです。CBシリーズのぬけの良さもかなり魅力的でしたし、コンボという意味で構えやすさはブリヂストンでした。5と7ではやはり顔の違いが気になってしまいました。購入するなら7で統一といった感じになりました。7かCB100＋5番だけCB200を検討していきます。
■デザイン…前モデルよりややメカニカルな感じもして、好みです。顔は前作同様やや小ぶり感が好印象です。
■飛距離…7番キャリー148～153といった感じでした。いつもの7の感じです。
■打感…やはりS15Cは柔らかいですね。打ち始めると病みつき感があります。いい打感です。
■方向性…シャフトの効果もあると思いますが、操作性というか機敏というか、こちらもいつも通りの7シリーズといった印象です。ややドローでした。
■弾道高さ…十分な高さがでます。

元々スピン量が多く、シャフトは三菱の元調子系を長年使用しており、右に引っ掛けるミスが多いことから、カスタムで発注しました。ロフトに比べて球は上がりにくく、芯も小さめのような気がします。練習して出球を安定させたいです。

ヘッドスピード低下対策で選んで見ました。バルド568スピーダーバイオレット5Sと飛距離はかわりませんが、ばらつきがへって安定した感じです。