2026/05/21#深夜試打
攻めたトリプルダイヤ！ 上級者がしっかり叩ける正統進化「QUANTUM ◆◆◆」／谷口拓也 #深夜試打
3層構造の「TRI-FORCEフェース」を採用し、高いボールスピード性能を追求したキャロウェイ「QUANTUM」シリーズ。中でもツアー・上級者向けモデル「QUANTUM ◆◆◆ ドライバー」は、ヘッド..
2026/05/14#深夜試打
「D」のバイアス系としては、かなりきれいな顔「QUANTUM MAX D」／西川みさと #深夜試打
3層構造の「TRI-FORCEフェース」を採用し、高いボールスピード性能を追求したキャロウェイ「QUANTUM」シリーズ。中でも最もボールがつかまりやすい「QUANTUM MAX D ドライバー」は、..
2026/05/07#深夜試打
◆◆◆の顔で、ちょっぴりやさしい。見栄も助けも欲しい人へ「QUANTUM ◆◆◆ MAX」／谷口拓也 #深夜試打
ヘッド体積460ccの安心感を持たせながら、ツアープロや上級者が求める操作性を兼ね備えたキャロウェイ「QUANTUM ◆◆◆ MAX ドライバー」。3層構造「TRI-FORCEフェース」搭載により、反..
2026/04/30#深夜試打
結局やさしい？ 難しい？「QUANTUM ◆◆◆ MAX」使えるボーダーラインはHS40m/s／西川みさと #深夜試打
ヘッド体積460ccの安心感を持たせながら、ツアープロや上級者が求める操作性を兼ね備えたキャロウェイ「QUANTUM ◆◆◆ MAX ドライバー」。3層構造「TRI-FORCEフェース」搭載により、反..
2026/04/23#深夜試打
これぞ本物ロースピン！ 3点ウエートで操作性が極まる「OPTM LS」／谷口拓也 #深夜試打
コブラが提唱するスピード、正確性、安定性を高次元で融合させた最新作「OPTM」シリーズ。その中でも、最も低スピンで強弾道を追求したのが「OPTM LS ドライバー」だ。独自指標「POI（Product..
2026/04/16#深夜試打
「逃がさない」強い意志。“ガシッ”とつかまるドロー専用設計の「OPTM MAX-D」／西川みさと #深夜試打
コブラが提唱するスピード、正確性、安定性を高次元で融合させた最新作「OPTM」シリーズ。中でもドローバイアス設計により、スライス抑制に特化しているのが「OPTM MAX-D ドライバー」だ。独自指標「..
2026/04/09#深夜試打
左を気にせず“叩けるコア” ライバルはC社◆◆◆MAX「OPTM X」／谷口拓也 #深夜試打
コブラの最新作「OPTM X ドライバー」は、インパクト時のヘッドのねじれを三次元的に抑える独自指標「POI（Product of Inertia：慣性乗積）」を追求。AIが設計した「H.O.Tフェー..
2026/04/02#深夜試打
手ごたえ以上に飛ぶ！ コブラが到達した“コア”の正解「OPTM X」／西川みさと #深夜試打
コブラの最新作「OPTM X ドライバー」は、インパクト時のヘッドのねじれを三次元的に抑える独自指標「POI（Product of Inertia：慣性乗積）」を追求。AIが設計した「H.O.Tフェー..
2026/03/26#深夜試打
ペロッと開く弱点克服！ 操作不要の直線番長「G440 K」／谷口拓也 #深夜試打
上下左右の慣性モーメント値1万g・cm2超えから約2年、ピンの“10Kモデル”最新作「G440 K ドライバー」が登場した。前作「G430 MAX 10K ドライバー」よりもさらにその値を高め、さらな..
2026/03/19#深夜試打
究極の安定感。ミスをミスにさせないピンの最新10K「G440 K」／西川みさと #深夜試打
上下左右の慣性モーメント値1万g・cm2超えから約2年、ピンの“10Kモデル”最新作「G440 K ドライバー」が登場した。前作「G430 MAX 10K ドライバー」よりもさらにその値を高め、さらな..
