| メーカー | テーラーメイド |
| ブランド | Qi10 |
| ジャンル | フェアウェイウッド |
| 発売日 | 2024/02/02 |
| 価格 | 60,500円 税込 |
| ユーザー評価 | 4.5点（21件） |
やさしさの新世界基準は、受け継がれる。
GDOショップで見る■インフィニティカーボンクラウン
更なる軽量化をクラウンに施し、ヘッド内部の前方と後方にスプリットウェイトを搭載。
飛距離性能と操作性のバランスを両立。
■オプティフェース
AIを活用して番手別にフェースをデザイン。
CORを向上させてボールスピードを上げる設計。
【ヘッド素材】
【3W】ヘッド：ステンレススチール[450SS]+インフィニティカーボンクラウン／フェース：マレージング鋼[C300]
【5W・7W】ヘッド：ステンレススチール[450SS]+インフィニティカーボンクラウン／フェース：ステンレススチール[450SS]
「同社では、数年前からドライバーでもFWでもないヘッド体積300cc台のミニドライバーを販売していますが、そのテクノロジーを反映させた印象を強く受けます。年々同社FWに“ミニドラ”要素が生かされている感覚はあったのですが、今作で明確にその流れを感じました。直進性が高く、ロフト角以上に高く上がりやすい性能。フェードとドローを打ち分けるよりも、ドーン！と直線的に高弾道で狙う部分は、最新ドライバーの性能をコンパクト化したミニドライバー要素を感じることができます」
試打レビューを読む| ヘッド素材・製法 | 商品の特徴参照 |
| グリップ | TM Tour Velvet 360 Black／Blue CP(径60／47.5g) |
| 番手 | ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3W | 15 | R | 56.5 | 43.25 | 約313 | 約54 | D1.5 | 4.8 | 中調子 |
| 3W | 15 | SR | 56.5 | 43.25 | 約316 | 約56 | D2 | 4.6 | 中調子 |
| 3W | 15 | S | 56.5 | 43.25 | 約318 | 約58 | D2 | 4.3 | 中調子 |
| 5W | 18 | R | 57.5 | 42.25 | 約313 | 約54 | D1.5 | 4.8 | 中調子 |
| 5W | 18 | SR | 57.5 | 42.25 | 約316 | 約56 | D2 | 4.6 | 中調子 |
| 5W | 18 | S | 57.5 | 42.25 | 約318 | 約58 | D2 | 4.3 | 中調子 |
| 7W | 21 | R | 58 | 41.75 | 約313 | 約54 | D1.5 | 4.8 | 中調子 |
| 7W | 21 | SR | 58 | 41.75 | 約316 | 約56 | D2 | 4.6 | 中調子 |
| 7W | 21 | S | 58 | 41.75 | 約318 | 約58 | D2 | 4.3 | 中調子 |
まだ使用していないので、性能は不明ですが玉が拾いやすそうなヘッドとつや消しのシャフトデザインは気に入りました。好い玉が打てる事をきたいします。
■全体的な感想
シャフトで球筋がかわる。
■デザイン
ヘッドが小ぶりかな
■飛距離
ロフトなりかな
■打感
思いのほか柔らかい
■方向性
このシャフトは方向性が左に巻きにくいが、ほどほどに捕まった球が打ちやすい
■弾道高さ
弾道はシナリでフケる球も打てるし抑えもきくが、全体的には高めかな
■全体的な感想
まだ練習場のみでヘッドが黒でやや太めで安定感あり、前使っていたローグより重くなったが飛距離は10Yほど伸びた。
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
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