| メーカー | テーラーメイド |
| ブランド | Qi10 |
| ジャンル | ドライバー |
| 発売日 | 2024/02/02 |
| 価格 | 95,700円 税込 |
| ユーザー評価 | 4.2点（144件） |
ぶっ飛び系10Kを体感せよ。
GDOショップで見る■インフィニティカーボンクラウン
更なる軽量化をクラウンに施し、新たなヘッド形状とヘッド内部の重量配分を行い、巨大な慣性モーメントを生み出すヘッド設計。
■第3世代60層カーボンツイストフェース+新開発フレーム
新開発フレームによりフェース広範囲でのエネルギー伝達効率が向上。
【ヘッド素材】
ヘッド：チタンフレームボディ[9-1-1ti]+インフィニティカーボンクラウン+カーボンソール+特殊強化カーボンコンポジットリング+MOIバックウェイト(21g)+フロントTSSウェイト／フェース：新60層カーボンツイストフェース+ポリウレタンカバー
「ずばりテーラーメイドっぽくない、というのが一番に頭に浮かんだ感想です。これまでイメージしていた同社の独特な形状ではなくなり、大型で安心感を抱かせるシルエットは異例ともいえる感覚。打感や飛距離性能には変わりはないですが、しっかりボールが上がって、つかまり具合の強い特徴は、過去の『HD』モデル（『ステルス HD』『ステルス2 HD』）よりハイドローが打ちやすい印象を受けました」
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「同社のMシリーズ以降（2015年発売の初代「M1」「M2」から）のモデルで、一番と言っていいほど寛容性が高いドライバーだと感じました。やさしさと飛びを両立した部分では、21年発売『SIM2 MAX ドライバー』に似ていて、弾道の高さが出しやすく、キャリーが楽に出せる性能としては、それ以上かも。大きなスライスもフックも出にくく、同社が現時点で考える“やさしいドライバー”をそのまま具現化した印象を受けます」
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「同社のドライバーは、他社と比べてライ角がフラット気味なので（スタンダード設定58度）、上から見た際に少しつかまり具合を心配してしまう顔立ちではあります。カチャカチャ機能があるので（62度まで可）気になる人は調整すれば問題ない部分ですが、標準設定では少しアップライトさが欲しいかなー…。実際の性能ではつかまり具合は強く、外見と中身でギャップがあったため、弾道が落ち着くまでやや時間がかかってしまいました…。ですが、安心感という部分では強みに感じる人は多いと思います」
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発表前からロリー・マキロイやタイガー・ウッズなどの契約プロが実戦投入し、話題となっていたテーラーメイドの最新作「Qi10」シリーズが発表された。2024年の新作はモデル名とテーマカラーが一新され、ブルーを基調としたデザインとなっている。ドライバーはやさしさを追求した「Qi10 MAX」、スタンダードモデルの「Qi10」、浅重心で低スピンの「Qi10 LS」という3機種展開。手始めに、左右と上下の慣性モーメントの合計値が1万を超えた「Qi10 MAX ドライバー」の特徴を、前作との違いも踏まえてギア知識が豊富なミタさんが解説。そして、パワーヒッターのヨシダくん（HS50m/s）とベテランゴルファーのシオさん（HS40m/s）が試打し、ヘッド性能を調査する。
試打レビューを読む| ヘッド体積 | 1W 460cc |
| ヘッド素材・製法 | 商品の特徴参照 |
| グリップ | TM Tour Velvet 360 Black／Blue CP(径60／47.5g) |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | S | 可変式(58-62) | 45.25 | 約310 | 約58 | D3.5 | 4.3 | 中調子 |
| 10.5 | R | 可変式(58-62) | 45.25 | 約304 | 約54 | D3 | 4.9 | 中調子 |
| 10.5 | SR | 可変式(58-62) | 45.25 | 約306 | 約56 | D3 | 4.6 | 中調子 |
| 10.5 | S | 可変式(58-62) | 45.25 | 約310 | 約58 | D3.5 | 4.3 | 中調子 |
ブラックフライデーで半額まで安くなったので速買いです。届いた翌日にラウンドで使用、最初からいい当たりが出ました。打感の柔らかさと手ごたえがとても気に入っています。シャフトも合っているようでとても満足しています。
■全体的な感想
気にいってます
■デザイン
好きなデザイン
■飛距離
ステルス2より、振れるだけ、飛ぶかな‥
■打感
非常に良い
■方向性
曲がらない
■弾道高さ
こんなもんかな‥
メーカーの宣伝通りにミスヒットへの寛容性が高く、割とまっすぐボールがでます。また以前の使用クラブ（G400）よりスペックを落としたこともあると思うが、球が上がりやすくなりました。距離は特に変わりません。
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