| メーカー | テーラーメイド |
| ブランド | STEALTH |
| ジャンル | ドライバー |
| 発売日 | 2022/02/04 |
| 価格 | 86,900円 税込 |
| ユーザ評価 | 4.3点（165件） |
60層の軽量カーボンフェース＋「ツイストフェース」がもたらす、驚異的なボール初速と高い安定性、そしてさらなる低重心設計。
飛距離、安定性、寛容性、打音、全てを高次元で叶え、ヒール寄り重心のドローバイアス設計で球をつかまえやすいステルス エイチディー ドライバー。
「バックスピン量が多い（平均3793rpm）という点に尽きます。ボールが吹け上がりすぎて、思うように前に飛んでいないように感じました。私のHSで適正弾道を生むには、ロフト角選びやカチャカチャ機能、またリシャフトで、いろいろと調整する必要があるように感じます」
試打レビューを読む
「スイングタイプや持ち球を問わず、ヘッドを地面に置くだけで、フェースの向きやライ角が決まりやすくて構えやすいです。特に海外ブランドのヘッドは、フェースが右に向きやすかったり、被りすぎを極端に嫌う傾向にあるのですが、この『ステルス』はとてもスクエアです。構えやすさという点では、『SIM2』シリーズを踏襲している印象を受けます」
試打レビューを読む
「『HD』＝ハイドロー(High Draw)のネーミング通り、出球がちゃんと適度な高さまで上がってくれるので、とても打ちやすいです。楽にボールが上がる分、シリーズ3機種の中で一番、振り切ったときの感覚と弾道の結果がマッチしやすい。私が『ステルス』シリーズを選ぶなら、『HD』だと実感しました」
試打レビューを読む| ヘッド体積 | 1W 460cc |
| ヘッド素材・製法 | チタン[9-1-1ti]+カーボンクラウン |
| グリップ | ラムキン クロスライン 360 ブラック／レッド CP(径60、42g) |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | S | 56 | 45.75 | 約300 | 約57 | D3 | 4.3 | 中調子 |
| 10.5 | R | 56 | 45.75 | 約295 | 約52 | D2 | 5 | 中調子 |
| 10.5 | SR | 56 | 45.75 | 約298 | 約55 | D2.5 | 4.7 | 中調子 |
| 10.5 | S | 56 | 45.75 | 約300 | 約57 | D3 | 4.3 | 中調子 |
SIM MAX（TENSEI blue S）からの買い替えです。
アウトレットで新品が中古ショップよりも各段に安く売っていたので、中古ショップで試打を重ね購入しました。
その試打においては SIM MAXと比較して 左右のブレ幅が狭まり 初速が向上 飛距離も平均15～20yくらい伸びました。最大の関心事は球が上がりにくいという評価でしたが、打ち出し角度14度～15度と強い中弾道で満足。スピン量も2700～3000と悪くはなかったと思います。HDだけどドローはしないというコメントも見られましたが、軽くドローしてました。SIM MAXのころはゆるいフェードでしたので弾道が変わりました。いざコース、上出来でした。最終ホールのドッグレッグで飛びすぎ突抜けOBをしましたが推定275y以上飛んでますので、うれしい誤算です（ボールはD1spinを使用）。10ホールフェアウェイキープでき満足です（SIM MAXは平均で8～9ホールくらいフェアウェイキープでした） 。シャフトが青から赤に変わりましたが、振った感じ違いはあまり感じません。SIM MAXで楽しんできましたが、STEALTH HDがエースドライバーになりました。確かに弾道は低くなりましたが、確実に距離は伸ばせています。まだ1ラウンドですが手ごたえ感じます。STEALTHだけに嫁に内緒で買いました。
音がボコッとした感じで、結果打感も良い感じがする。
球が高くでるので、飛距離はとびきり出ないが、コースでの平均飛距離は伸びるのかもしれない。
コースで使うのが楽しみ！
20年ぶりにクラブを新調。あまりの進化に驚きました。
何度かラウンドしましたが、もう少し練習は必要かな(笑)。
軽くて振り抜きは良いですよ。
