258CBP アイアン ブリヂストン

シニアになって軽いシャフトもいいのか？と思って試してみましたが、確かに軽いカーボンにしたら使えそうな気もしましたが、95-105gのスチールに比べると直進性も飛距離も落ちるような気がしました。

顔の見え方はなかなかいいのですが、トップブレードだけちょっと分厚い感じがします。打感はZXi5よりやや柔らかい感じでした。特に＃5-6が打ちやすく感じました。

■全体的な感想 構えた時に安心感あり
シャフトが初めてのカーボンなので少し慣れませんでしたが
慣れてくると弾道は高めで楽に振れます

■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ

Apex2019からの買い替えです。試打してボールの上がり易さを実感しました。Apex2019より少しフェイスが大きいのも安心感を与えてくれます。

■全体的な感想
トータルで満足
■デザイン
スリクソンより好きかも
■飛距離
大満足
■打感
80%満足
■方向性
満足
■弾道
高めで満足

DG95が刺さったアイアンがなかなかないのでこちらのカスタムで購入しました。ヘッドは大きさ、寛容性が丁度良く、また打感も柔らかくて大満足です。

とても打ちやすいクラブでボールも上がるし5番アイアンも良い感じです。
年齢とともにクラブが重くなりましたが、カーボンにしてみたらクラブが振れる。

■全体的な感想
サイズ感、寛容性、打感などトータルバランスに優れた好アイアン
■デザイン
ロゴバッジも控えめでスッキリとしたデザイン、グースもおさえられていて構えやすい
■飛距離
飛びに特化していないのでソコソコ飛ぶレベル
■打感
弾き感はあるが心地よい打感
■方向性
曲がらなくはないが直進性は高い
■弾道高さ
高い

100切り目標の方やシングルになりたいくらいまでのレベルまで幅広く使える、実戦力の高いアイアンだと思います。
ミスヒットに強くしっかりスピンが入り程よく飛んでくれます。形状も安心感がありつつボッテリしすぎずいい感じです。
シャフトは通常の105と違ってかなりしなりを感じますが、Rフレックスよりも全体的に締まりがあるフィーリングです。個人的には同じフィーリングでRフレックス設定まであれば、更に多くの人がこのアイアンの良さを分かるようになるのに、という思いです。
全体の重量感はあるので90g台の軽量シャフトがあっている方の場合は一度試打した方が良いですね。

■全体的な感想
カッコ良く、ミスヒットにも強い。初めて
BSのアイアンを購入、使用です。
■デザイン
トップブレードが少し厚いですが、バッグに
収まっている姿は、とてもポケキャビに見えなく
カッコ良いです。
■飛距離
ロフトなりですが、他所有の同ロフト他社よりも
若干飛びます。5番アイアンが打ちやすく、ラウンド
での緊張感が減りました。純正シャフトが良く、通常のモーダス105Sとは別モノですね。
■打感
少し弾き感がありますが、とても良いです。
■方向性
基本真っ直ぐも、ドロー、フェードも可能
■弾道高さ
手持ちの他社同ロフトアイアンよりも高い

■全体的な感想
打感、距離、ミスヒット許容度など全て満足
■デザイン
Jsを思い出す
■飛距離
一番手上
■打感
柔らかく、中空とは思えない
■方向性
右への抜けをカバーしてくれる
■弾道高さ
高い

はTitleist T150を使用中。今回、寒い時期用として258CBPを購入（BSアイアンは709CB以来）。当初 p790を購入するも1ヶ月程で手放し、258CBPに切替え。オフセンターヒット時の寛容性はp790に劣る感あるも打感、スピン量、操作性は258CBPの上。構えやすさや安心感も◎で、優しめの飛び系アイアンをお探しの方に超おすすめします。

■全体的な感想
ヘッドが大き目で安心感がある
■デザイン
バックフェースのデザインがいい
■飛距離
自分にはプラス5ヤードというよりいつもの距離が楽になる感じ
■打感
少し弾き感がありながら軟鉄ぽさもあり気持ちいい
■方向性真っ直ぐ
■弾道高さ
高さが出て止まってくれる

ストロングロフト系だと思うが、大きめのヘッドでやさしく距離が出ました。
シャフトもモーダス105からの950neoで、楽に振れます。

■全体的な感想
T100Sからの買い換えですが、打ちっぱなしよりもコースでやさしさを感じられるアイアンで、360°ポケキャビ効果が得られました。シャフトは従来の105とは別物でパリパリ感は感じられず使いやすい。
■デザイン
トップブレードが少し厚いが、使いづらさは感じられずサイズ的にも◎
■飛距離
プラス5ヤードくらい飛んでそうです。
■打感
少し弾き感は感じられるが、ソフトな打感で気に入りました。
■方向性
方向性は大変優れている。
■弾道高さ
T100Sと比較して少し高めで、スピンも入り弾道がとてもきれいです。

新しいBSアイアン発売と同時に241CBを購入しました。ラウンド中ミスショットも多くなり年齢的にも難しくなってきたなと感じていました。飛び系アイアンに少し抵抗はありましたが、打感、飛距離とも問題なく、258BPに装着されているモーダス3DUAL FLOWの相性もいい感じです。今のところ高い下取りだったので早めに買い替えて良かったです。

軟鉄1枚物が、年のせいか厳しくなって来たのでトライショットしました。2ラウンドした結果、現在のところ確かに5y飛んでいるよう。気温低下時でも目指した距離が出ている感じです。下めに当たっても拾ってくれてそんなにロスしません。真っ直ぐか軽いドローの球筋でした。トライショット3ヶ月にしてますので、後5ラウンドして、決めたいと思ってます。

ヘッドは使用していて満足していますが、シャフトを850Sから750Sに変えたらシャフトがあまりにも柔いので残念でした。850Rに変更してたのみました。

BSのアイアンは初。
ドライバーのHS41位ですが9番130Y。8番で140Yをキチット打てます。止まります。
いろいろ他社を使って来たが、このアイアンは、
ソール滑り、抜け良し。
距離びったし、スビンかかります。
打感良く軟鉄一枚物の95％位の感覚です。
デザイン良し、少し大きめですが。
寛容性、お助け感抜群。
と総合バランスが優れていて、スイングもよくなった。
お陰でアイアンが楽しく、自信持って打てます。
パーオン率も格段に向上
手離せないアイアンになりました！

■全体的な感想
重さは変わらないのに軽く感じる
■デザイン
ソール幅はあるがスリムに見える
■飛距離
飛びすぎず飛ばなすぎず
■打感
良い
■方向性
良い
■弾道高さ
普通

850neo Rシャフトにしました。無理せず、ロフト毎に自分の距離を正確に打てる感じです。長く付き合いたくなるアイアンです。強いて言えば、APEXと比べると若干左に出るのでライ角を見てもらおうかな。

打感も良く、振り抜きが気持ちいい。何より軽くてしなりがあるので八分目の振りで今までの距離は変わらずでした。

何ともインパクトの感触が良い感じです。飛距離もそこそこで、私でも8番より下の番手はグリーン上でそれなりに止まってくれます。ヘッドは見た目、内容共に◯ですよ。ただオーダーしたシャフトがしっくり来ていません。間違っちゃったかなって感じで少し悩んでいるところです。

SRIXON ZXi5からの替えです。
ドライバーが飛ばずセカンドで距離が残る私には合っているクラブでした。
初BSでしたが大変打ちやすくウェッジ、UTも合わせて替えていく予定です。
5番が打てないので5本売りは大変ありがたいです。

■全体的な感想
しっかり梱包されてました。
■デザイン
普通
■飛距離
普通
■打感
硬め
■方向性
ひっかけるけど打ち方の問題
■弾道高さ
きちんと当たれば高弾道

発注から納品まで約40日。BS213HFからの買い換え。飛距離が延びた印象。デザイン良くシャフトも自分にピッタリ、打感も柔らかく振りやすいし、方向性も良く購入して良かった。

とても打ちやすいです。打感も、自分にはとてもいいです。この頃手首が打ち放しの後とかに痛くなるので軽めのカーボンシャフトにしましたがもう少し重くても良かったけど
手首にはいいです。

ゼクシオX(2024)から買い替えしました。7番でゼクシオより1．5度ロフトが寝ていますが少し飛びます。安定感は258CBPの方があります。バックフェースにあたりキズがすぐ付き残念。シルバーのマーカで塗りました。透明の保護シールを貼って対策しました。

飛び系アイアンにはやや抵抗があり、これまでi230を使用していましたが、評判の良い258CBPに切り替えました。打感もよく、飛距離も自分には丁度良いフローが組めましたので、満足しています。

クラブが届いた翌日にラウンドしてきました 飛距離UP 打感は最高 ミスヒットにもかなり強いです これからのゴルフが楽しみになってきました