P790 アイアン<2025年> テーラーメイド
カタログスペック
| フレックス | シャフト重量 | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|
| S | 106.5 | 1.7 | 元調子 |
商品詳細
そのテクノロジーは、美しい。
・Distance Players IR
軟鉄中空アイアン+SPEEDFOAM AIR
・Forged 4340M High Speed Face
新素材フェースでスイートエリアを24%広げて飛距離と安定性を実現
・FLTD CG
番手別ヘッド設計を施して各番手に求める性能を具現化
・New Head Shape
トップラインをシャープに、ソール形状を番手別に設計
【ヘッド素材】
【#6・#7】ヘッド:軟鉄[8620]+内蔵タングステンウェイト+SPEEDFOAM AIR™/フェース:ニッケルクロムモリブデンバナジウム鋼[4340M]
【#8】ヘッド:軟鉄[8620]+内蔵タングステンウェイト+SPEEDFOAM AIR™/フェース:クロムモリブデン鋼[4140]
【#9・PW】ヘッド:軟鉄[8620]+SPEEDFOAM AIR™/フェース:クロムモリブデン鋼[4140]
口コミ・ユーザーレビュー
優しすぎ(良い意味)
■全体的な感想
ぶっちゃけ最高のアイアンかも?優しさはデカヘッドアイアン並みなのに見た目はアスリート。
■デザイン
前作の方がかっこいいかも?しかしサテン仕上げはすぐ傷だけになり買ったばかりなのにがっかりした記憶があるので今回は傷もつきにくそうで安心。
■飛距離
飛ぶ!強弾道かつ高弾道!zxi4(7番で28.5°)より飛んでいる。950ネオから850ネオにした効果も大きいかも。デカいアイアンは芯に当てにくいと思う今日この頃。P790は構えた感じ不安もなくベストサイズ。
■打感
前作の方が潰れ感があって気持ちよかったかも?今作は別の気持ち良さがあり、強弾道のためか「芯くったぁ!」と快感かつ感激。
■方向性
T350やzxi4も使ってきたが、でかいアイアンは振りにくさ、捕まえにくさのせいで逆にP790のほうが優しく感じる。ヘッドも一回り小さいためか自然にヘッドが返ってくれるし捕まりもちょうど良く狙った方向へ打ち出せる。
■弾道高さ
高弾道。やはり高さの出るアイアンを使うべき。総距離では届くんだけどキャリーが出ないから手前のバンカーに入るんだろうなぁ...と思って打ってきたものが、自信をもって狙えるようになった。総距離が落ちてもキャリーを優先するべき、それが本来の自分の飛距離。それ以上の距離はUTにかえて高さを確保するべき。
初心者でもな?んにも難しくありません。むしろ様々な飛び系ヘッド、大きめアイアンを使ってきたが、ゴルフがかなり楽になった。
デザインはいいけど
やっぱりフォージドのほうがだかんはいいですね。方向性や飛距離は自分にはあっていたかと。でもP8CBに買い換えてしまいました。
さらに表示まずまず、
前のモデルよりすっきりした見た目ですが、ちょっと銀色に光る部分が増えたように感じます。打感はスイートスポットで打つと柔らかいですが、そんなに広くない感じがします。#9、PWとなるにつれてフェースが小さくなっているのが気になります。
さらに表示高くボールが上がります。
ヤマハRMX116からの乗り換えで購入しました。
顔は少し小ぶりで、デザインは最高です。
ヘッドの抜けも良く、ボールは高く上がります。
シャフトは950neoとMODUS3 Tour105と打ち比べましたが、明らかにMODUS3のほうが高く遠くへ飛びました。よってMODUS3を選択。
少し高めの打音は、RMXに劣ると感じました。
今度は、コースで試します。
思ったより飛びます。
普段カーポンのRシャフトを使っているので,スチールがどうか心配でしたが,カーボンと同じくらい飛びます。芯をくっていない時でも,曲がらず距離が出ます。
見た目は,かっこいいです。