ELYTE(エリート) ドライバー キャロウェイ
カタログスペック
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.5 | S | 57 | 45.5 | 約306 | 約58.5 | D2.5 | 4.4 | 中調子 |
商品詳細
新しいAi フェースと未来のヘッド形状で“エリート”領域へ
シリーズ中、スタンダードモデルの位置づけとなる「ELYTEドライバー」では、ヘッド後端に3カ所、新しいスタイルのウェイトポートを設置。それぞれ、ドロー、ニュートラル、フェードというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することで約20ヤードの左右幅の弾道調整が可能です。また、今回のウェイトポートは、リブ構造なども必要のない設計となっているため、前作のスタンダードモデルであるPARADYM Ai SMOKE MAXドライバーに採用されていたスライド式のウェイトと比べてかなりの軽量化も達成。重量配分の最適化に大きく貢献しつつ、よりヘッドの外周に密度の高いウェイトを装着することが可能になったことで寛容性の向上も図られています。なお、「ELYTEドライバー」では、ソール前方に約2gのスクリューウェイトも備えています。
口コミ・ユーザーレビュー
フェイスが優しい
打感も良くフェイスのどの部分に当たってもまっすぐ飛びます。フェイスの管理さえできればOB無しも出来そうです。大変満足ですが、下取りプログラムを利用しました。ソケット欠落?で査定0円でした。下取前にほかのショップではちゃんと査定出ました。どかが?という感じでした。安くてもやはりネット売買は良くないと思いました。そこが残念です
さらに表示悪くないと思います
GDOでリーズナブルになっていたのでクリック
先日コースデビューしました
メンバーから音が今一だねと言われましたが、慣れれば気にならないと思います
まっすぐに飛んで距離も出ていると思います
エリートドライバー VENTUS GREEN 5
ELYTE エリート ドライバー VENTUS GREEN 5 for Callaway を購入致しました。今回はモデルチェンジという事で、お値引き率が大きく格安で購入する事が出来ました。当初は純性シャフトは頼りないかなと思っておりましたが、オートマッチなシャフトで、手で小細工しなくても素直な球が出て、凄く安心感のあるクラブだと思います。 大満足です。
さらに表示2回目の購入
売却したスペックと同じ10.5バイオレット5Sを再購入しましたが全然違う。
球の高さも距離も、更に曲がりも。
打ち手の問題もありますが同じ製品・スペックでバラつきがあるのか?と思わざるを
得ない位の違い。
進化を感じる
ローグSTMAX・Dから乗り換え
ローグSTMAX・Dは多少こすっても右には行かない。
力むと捕まり過ぎ?で左に引っ掛ける。
曲がらないけどイマイチ飛ばない。
エリートはウェイト調整で適度な捕まり。
明らかに違う初速の速さと打点の許容度。
TENSEI GREEN60も適度な重さとしなり感。
安定性高し
Qi35 LS からの買い替えです。スピン量が多めなので LS を使っていましたが、さすがに少しミスヒットにはシビアでした。この ELITE はかなり寛容性が高く、多少のミスヒットでも飛距離の落ちが少ないですね(曲がり幅も少ないか?)。一発の飛びは Qi35 LS に分がある気がしますが、安定性の高さでは圧倒的にELITE です。平均飛距離を取れば ELITE の勝ちでしょう。ただし、スピン量が増えてしまうのでランは稼げませんが、キャリーは伸びていますので、こちらの方が実践的であるとは思います。
さらに表示許容範囲が広い
■全体的な感想
タイトル通りに許容範囲が広いと思います
多少芯から外れた当たりでも2018モデルのフラッシュより飛んでいる思いました
■デザイン
スッキリして私好みです
■飛距離
10ヤードくらいは伸びていると思います
■打感
フラッシュよりソフトに感じます
■方向性
比較的バラけない感じです
■弾道高さ
中弾道で気持ちいいです
追伸
初ラウンドはシャフトはスピーダー569IIISRを使用しました
弾き感のあるヘッドです
最初シャフトをノーマルからevo6に変えたら、弾きすぎて硬い打感に。距離は出るが安定性がないので、更にシャフトを柔らかめに変更して落ち着きました。シャフトを選ぶヘッドだと思います。
さらに表示安く買えて良かった
■全体的な感想
振り抜きやすい
■デザイン
マッドブラックがカッコいい
■飛距離
250ヤード
■打感
やや柔らかめ
■方向性
真っ直ぐ
■弾道高さ
中弾道
ローグ+クロカゲを使ってましたが、テンセイがマッチしたのでリシャフトを検討していましたか、安く購入できてよかったです。
来週のコンペでデビューさせます。
ELYTE MINIからELYTEも
手に入ったELYTE MINI が、(シャフトが短いお陰でもあるだろうけど)弾道が安定しているうえに飛距離も元々使っていたピンG440MAXドライバーと遜色なく、とても気に入った。MINIでもこんなに飛ぶのだから通常ドライバーのELYTEならもっと飛ぶのではないかと期待して同様スペックで購入しました。型落ちでかなり安くなっていたので悩むことなく即買いしました。
さらに表示これから
SIM2MAXからの買い替えで、ボール初速は上がり、飛距離も伸びている。
打感はSIM2MAXに比べると固く、打音も高い。
こんな音がするの?
2ラウンド使用した感想は、こんな音がするの?でした
EPICスピードからの買い替えですが試打することもなく買ったので打音にはビックリしました
打感はよく飛距離も方向性も打球の上がりやすさもすべて満足のいく結果でしたが
打音だけが不満です
慣れるしかないかなあ
買い替えました。
タイトリストTsi2ドライバーからの買い替えです。価格が下がったのが、一番の理由ですが、芯で捉えた時の打感、打音ともとても気に入っています。先日のラウンドでOB2発はいただけませんが、まだまだ打ち込みが足りないようです。練習します。
さらに表示久々のキャロウェイでしたが
久々にキャロウェイのドライバーを購入しました。Ai 10x FACEのうたい文句とデザインが良かったのですが、練習場で打ち始めると打感と音がぼやけた感じで好きになれず、方向性も右に左にと弾道も低く・・・
シャフトが悪いのか・FACEが合わないのか、いやきっと腕のせいだと思い初ラウンド。 1月の降雪の後の寒い日(膝・腰・肘が痛む中)、右サイドOBのスタートホール、低い弾道で右奥にサヨナラ・・・
その日は数年ぶりに100をたたきました。次のラウンドも96をたたき、残念ですが手放す決心が付きました。(クラブが悪いわけではなく、きっ相性が悪いだけと思いますが)
テーラーメイドに戻します。
Q5ヤード超えた
■全体的な感想
構えやすく、形状はシンプル
フェースのどこに当たってもそれなりに飛んでしまい、自分の感覚よりも良く飛びます。
ただし、打感と飛距離は一致しません。
■飛距離
1年使っていたT社よりもキャリーで5ヤード飛ぶ
■打感
はじめは硬いと感じたが打ち慣れてくると柔らかく感じる
■方向性
良い
■弾道高さ
スイングなりの高さが出せる。
打ちやすい
コスパも良くとても打ちやすいです。
馴染むまでしばらくかかりますけど
良い相棒になる事間違い無し
スイートスポットが広いから安心して振れる♪
■全体的な感想
AiSmokeからエリートへ。
同じヘッドスピードなら飛距離性能はそんなに変わりません。
スイートスポットが広いので、振っていける。
結果、飛距離アップ
■飛距離
ヘッドスピード46?48、打ち出し角15前後で
ボール初速65以上をキープ。
260yd前後で安定。
■打感
硬くも柔らかくもなく、私にはちょうど良い
■方向性
引っ掛けの許容より、右プッシュの許容が凄まじい!
■弾道高さ
最終的に打ち出し角度15度以下、打球高さ25?30yd。
ノーマルで15度以上、ボール高さが30?40ydと高かったので、フェイス側のウェイトを2g→6gにする事で、多分スピン量が減ったと思います。
弾きがいい
PARADAIMからの買い替えです。PARADAIMと比較して弾きが断然よく、打感も申し分ありません。5~10ヤードは飛距離が伸びた気がします。
さらに表示これからですね!
届いたばかりで、あまり打っていないため、これから打ち込んで、ものにして行きたいと思います。
まだコースでは使用していないので、本番でどうだか?
曲がらない
このドライバーは曲がりません。曲げようと思ってもそんなに曲がらない。ミスヒットにも強いと思います。打ち方が悪いともちろんダメだけど。横回転が入りにくいドライバー。
さらに表示自分的には振りやすい
バランスとシャフトのトルク感が良く、HS40弱の人間でも適度にシャフトがしなってくれるのでそこそこHSが上げやすく、思ったより距離が出ます。いつも届かない木の横へ行ったり驚くことが多かったと思います。意外と万人うけするシャフトだと思います。方向性の良いヘッドとの相性もいい感じです。
さらに表示進化
前モデルからの買い換えですが、以前より増してクラブの芯が広い感じがします。打感についてもフェイスに接している時間が長くなった気がします。
さらに表示飛距離
ai smokeから買い替えました。飛距離はエリートが飛びます。打感もよく芯をとらえた時の音が高くて個人的には気持ちいい。シャフトはSですが、若干柔らかい感じはしました。満足です!
さらに表示いいかも、、、
■全体的な感想
SIM2maxディアマナTB60Sからの買い替えです。シャフトが変わったので、まだなんとも言えないですが、初速は出てるし、あまり曲がらなそう。ラウンドで期待できるかも
■デザイン
緑は好きな色ですが、配色が微妙なせいかソールデザインが安っぽく感じる
■飛距離
初速出てるし、少し伸びていることを期待
■打感
悪くない、音はあまり好みでない
■方向性
良い、シャフトのせいか曲がりは抑えられている
■弾道高さ
スイングを変えている影響か少し低くなったかも
一直線
ボールの直進は他の方もコメントの通りで、良いも悪いも一直線に飛んで行きました。あとは私の打ち出しの向きを安定できれば言うことナシですm(_ _)m
さらに表示魅惑のミニドラ
多少迷って11.5°を購入、
元来ボールがあまり上がらないタイプなので、
ロフトプラス2°、Dポジションでの使用に落ち着く。
初めてうちはティの高さに右往左往しました。
シャフトはNXゴールドにリシャフトしましたが、純正も完成度は高いと思います。打感は少し硬めでしょうか、強いボールが出るので通常の460ccドライバーと比べても飛距離は慣れれば変わらないと思います。購入して正解でした。
安くなったので購入しました
Aiスモークトリプルダイヤドライバーを使用していましたが、安くなったので購入しました。持ち球ドローなのでヘッドがかぶって見えると構えにくいのですが、このヘッドはストレートかややオープンに見えるのでとてもアドレスしやすいです。飛距離はそれほど変わらない気がしますが、芯を外したショットでも距離の落ち幅がすくなく、特筆は方向性の良さです。初ラウンドでフェアウェイキープ78%でした。いい買い物ができました。
さらに表示マークダウンだけど良い物は良い
■全体的な感想
これまでのキャロウェイのモデルだとEPIC FLASHが一撃の飛びはありましたが徐々に安定性に振っていった為なのか、痺れる飛びがありませんでしたが、こちらのモデルは安定性もあり飛距離もそれなりに出てくれるので良かったです、進化している感触です。
■デザイン
派手目のデザインでもグリーンを基調としているのでイヤミは無いかもしれませんが、こればかりは人それぞれ好き好みがあるので何ともです。
■飛距離
それなりに安定して飛距離も確保してくれているので助かっております。
■打感
激芯に当たれば軽めの感触がありますが、アマチュアは方々に当たるので少し硬めの打感を感じます。
■方向性
こちらも進化が伺えますので安定性が増した感じです。
■弾道高さ
やや高めの弾道で強い球がみられます。
思ったより飛びます
マーベリックから買い替えました。飛距離は伸びたと思います!お値段も手頃且つ下取り利用で安く買えました!
さらに表示リーズナブル
少し右に飛ぶ傾向があるので捕まる設定にすればあまり気にならないと思う。Xより弾く感じがあったのでこれにしました。
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