2025/01/15新製品レポート
【最速試打】ピン G440 MAX 低スピン化した新MAXはLSTとSFTのいいとこどり G440 MIX ！？
ピン史上、歴史に残る大ヒットを記録した「G430」の後継モデル、「G440」がついにベールを脱いだ。「G430」の発売（2022年11月）か…
ピン G440 SFT ドライバー
「飛び重心」で高弾道。
つかまえて飛ばせるドロー設計。
PINGが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計でヒール寄りの重心設計、G440 SFTドライバー。
「新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」により、クラウン部分の余剰重量をヘッド下部に再配置、新設計の「フリーホーゼルデザイン」により、PING史上最も低い重心を達成し、高打ち出し低スピンを実現。
フェースは前作よりも中心部で約4％、周辺部で約7％薄く設計され、飛距離向上へ。
スピン量が多く飛距離をロスしているゴルファーのために9度ロフトモデルを追加採用。
確実につかまえて、さらに飛ばせるG440 SFTドライバー。
商品スペック
カタログスペック
| ヘッド体積 | 1W 460cc |
| ヘッド素材・製法 | フェース：FORGED T9S+チタン／ボディ：8-1-1チタン／クラウン：カーボン |
| グリップ | GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | R | 59.5 | 45.25 | 55 | D0 | 4.4 | 中調子 | |
| 9 | R | 59.5 | 45.25 | 67 | D0 | 3.7 | 中調子 | |
| 9 | S | 59.5 | 45.25 | 305 | 60 | D0 | 4.2 | 中元調子 |
| 9 | S | 59.5 | 45.25 | 314 | 69 | D0 | 3.3 | 中元調子 |
| 9 | X | 59.5 | 45.25 | 65 | D0 | 3.8 | 中元調子 | |
| 9 | X | 59.5 | 45.25 | 72 | D0 | 3.2 | 中元調子 | |
| 10.5 | R | 59.5 | 45.25 | 55 | D0 | 4.4 | 中調子 | |
| 10.5 | R | 59.5 | 45.25 | 67 | D0 | 3.7 | 中調子 | |
| 10.5 | S | 59.5 | 45.25 | 305 | 60 | D0 | 4.2 | 中元調子 |
| 10.5 | S | 59.5 | 45.25 | 314 | 69 | D0 | 3.3 | 中元調子 |
| 10.5 | X | 59.5 | 45.25 | 65 | D0 | 3.8 | 中元調子 | |
| 10.5 | X | 59.5 | 45.25 | 72 | D0 | 3.2 | 中元調子 |
同ブランドのギアを見る（ピン G440）
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