スリクソン ZXi RKT ドライバー ダンロップ
カタログスペック
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | S | 59 | 45.75 | 309 | 55.5 | D2 | 5.8 | 中手元調子 |
| 9 | S | 59 | 45.75 | 313 | 60 | D3 | 4.1 | 中手元調子 |
| 10.5 | SR | 59 | 45.75 | 59 | D3 | 4.1 | 中手元調子 | |
| 10.5 | S | 59 | 45.75 | 309 | 55.5 | D2 | 5.8 | 中手元調子 |
| 10.5 | S | 59 | 45.75 | 313 | 60 | D3 | 4.1 | 中手元調子 |
商品詳細
ROCKET DRIVE.
思い通りに振れる操作性とミスに強い寛容性も備えた、オールラウンドモデル。
驚異の加速と直進性を生み出す、新しいテクノロジー「RKT FACE」を搭載。
従来モデル比+8.5ヤードの飛びを実現。
バック側をやや抑えた形状により、操作性のイメージを高めるとともに、寛容性とのバランスをサポート。
口コミ・ユーザーレビュー
練習練習
ステルスからの買い替えで購入してみた。価格は日本製のため他と比べると比較的安価。打感、飛距離は私は物申すレベルではない。練習して慣れるように努める。
さらに表示打感よし打音よし顔よし
■全体的な感想
なんとなく国産は垢抜けないイメージでかっこよさを感じられずにいましたが、ZXi7アイアンといい、SRIXONのデザイン力は素晴らしいものを感じます。
■デザイン
シンプルながら黒基調で引き締まった精悍な顔つきです。
■飛距離
高初速で軽く振っても距離が出せるので力まず振りに行けます。
■打感
やや高音ですが締まったいい音で気持ち良くいい打感です。
■方向性
ある程度しっかりとつかまえて打つイメージをしないとスライスが出ますが、ストレートからややドローの綺麗な球筋が打てます。
■弾道高さ
十分な高さが出せます。
ドライバー嫌いの私が好調
G440MAXから買い替えです。インパスが強くクラブが寝て下から入る癖がありドライバーは苦手ですが、そんな私でも良い結果が出ています。バランスが良いのか振り遅れがなく良く飛んでます。
さらに表示国内最高です
ダントツに国内ドライバーでは一番飛びます。最近はドライバーやFWは海外ものと決めていましたがこれは違うと感じれるドライバーです。
一通り違う形(TR,LS)も打ちましたがどれも良いと思えましたがここにしました。
アドレス時のマットブラックも好きですし、シャフトからフェースにかけてストレート過ぎず、アゴが出過ぎずってところが最高です。
強弾道です
テーラーメイドQi4Dを使用していますが、こちらのほうがフェイスのはじき感がよく初速は速いと思います。飛距離も10Yくらいは伸びています。純正のベンタスシャフトも張り感があり左への巻き込みも無くなり方向性も良くなりました。少しスイングが乱れると右へのプッシュは出ますが、振り切った時の爽快感は気持ちいいです。弾道は少し低くなります。
さらに表示満足です。
SRIXON スリクソン ZXi RKT ドライバー を購入しましたが最初はMaxを購入するはずが使用するまで気がつかず友人にいわれて初めて気がつきました。まぁいいかとラウンドしましたがこれまたビックリするくらいいい当たりでした。
少しフェードしますが満足しております。
このドライバーはおすすめです。
違和感なく変更
XXIO Xからの買い替えですが、打音が低くなり好きな感じに。ミスヒットしたときの飛距離ロスが少なくなりました。来月、コース使用が楽しみです
さらに表示良いですね。
■全体的な感想
打ちやすい(タイミングとりやすい)
■デザイン
昔ながらの洋なしタイプで最高
■飛距離
5sに戻したけど感じ良い飛距離
■打感
柔らかい
■方向性
つかまりよい
■弾道高さ
程よい中弾道
軽いドローでぶれない
■全体的な感想 10.5度にSPEEDER NX WHITEにカスタムしました。シャフトは従来すべて使用してきましたが、これは先中調子でヘッドが走るのかQi4Dよりヘッドスピードが上がり10~20Y飛ぶようになりました。軽いドローボールで左右へのバラツキが少なくコースで打つのが楽しみです。
■デザイン ややヘッド後方が膨らんでいる感じですが安心して構えられる
■飛距離 Qi4Dを使用していましたが10~20Yはコンスタントに飛びます
VOICE CADDIESで計測
■打感 高い音ではなく程よい打音
■方向性 左右へのブレは少なく、軽いドローボールが多い
■弾道高さ もともと低めなので中弾道
曲がらない!
ラウンドしました、チーピン2発も平均して曲がらず飛距離は8.5yard?微妙ですが良い球が打ててます。
シャフトとの相性も良さそうです。
やさしいスリクソン
■全体的な感想 アスリートブランドだけどやさしいクラブだと思います
■デザイン ゴテゴテしてなくて良い
■飛距離 普通に飛ぶ、外国ブランドに負けない
■打感 良いと思うが、好みかな
■方向性 やさしい、アスリートブランドとは思えない
■弾道高さ 高い
前のモデルより明らかに飛ぶ
飛ぶという噂を聞いて、TRY SHOTで、1ヶ月試してみました。気に入らなければ返却できるので便利。
前の同じモデルも試打しましたが、明らかに新モデルが飛ぶので、購入しました。
つかまらない
■全体的な感想
試打クラブよりもつかまらない感じ
純正シャフトがヘッドスピードに負ける感じ
ヘッドが重い感じ(ウェイト調整できるので問題無し)
■デザイン
ヘッドが大きすぎず良い
ソール面のツルツルな所はキズになりそう
■飛距離
10yぐらい延びる
ちょっとでもヒールだと飛ばない
■打感
ちょっと固め
良くも悪くもゼクシオXっぽい
■方向性
シャフトのせいかもしれないが、右へ左へ散らかる
■弾道高さ
低い
打感・打音が前モデルとかなり変わった
打感・打音が前モデルとかなり変わったので、使い始めは違和感があった。慣れてくるとRKTの方が締まった感が有り、良いのかなぁと思えてきた。
さらに表示優しいLST系
予約購入しました。
シャフトに26ベンタスTRレッドを組合せ、LSTヘッドでも、球が少し上がりやすく捕まりなりました。
そして、飛距離は自分の場合、平均飛距離と一発の飛び共に向上しました。
デザインは前作と大きく変わりませんが、飽きのこないシンプルなデザインでいいかなと思います。
そこそこだけど
今使用しているQi4Dと比べると、打球はややドロー気味に出ました。打球音は、今年買ったXXIO 14+のようなカーンという音がした。あまりすきではありません。
さらに表示評判とおり
今回発売されたヘッドは黒基調で見た目が引き締まって見えカッコイイと思います。
シャフトもカスタムでスピーダーNXホワイト50をチョイスたので更にヘットの黒色が強調されていい感じです。
練習場で数発打ちましたが、打感も軽く感じて簡単に捕まるように思いました。実践でどれだけ安定して打てるか楽しみです。
振りやすい
■全体的な感想
外ブラに負けない性能
■デザイン
いい顔してます
■飛距離
G440Kと大差ない
■打感
少し硬め
■方向性
良い
■弾道高さ
中弾道
■全体的な感想
G440Kからの買い替えです。G440Kの前はG440MAXだったのですが、曲がらないということでKに買い替え!初めは感動してたのですが、慣れてくるとだんだん振りにくさを感じはじめて。
気持ちよく振れたMAXに戻すのも考えていた時に某ショップで手にしたのがこのクラブでした。
振り抜きやすいしヘッドの大きさも大きすぎずいい顔!MAXよりも爽快感があります!
ただしスピン量は少なめなのでロフト選びは慎重に!
外ブラの値段がどんどん上がる時代にコスパは最高!
楽しみ
雨続きでデビュ-はまだです。シャフトはアッタスのブルーにしました。このシャフトの方が振動数が200と降りやすくなりました。打 感はゼクシオ14より低音。なれるまで時間がかかりそうです。
さらに表示前作から味付けが変わりましたね
前作の純正シャフトのしなりは4-4-4-3で先が走るイメージだったが、今作は4-4-3-4でキックポイントが変更され、一生懸命に振らないと球が捕まり難い印象を持った。練習場で試行錯誤し、ロフトを1つ上げて10.5度から11.0度にしたところ、いい感触を得られた。雨続きのため、コースデビューはこれから。コースボールで実際にどんな球が打てるのか楽しみ。
さらに表示打音がちょっと・・・
現在xxio14+を使用しているので、MAXはディープフェースになるだけで同じ性能なので、ノーマルでの操作感と距離を期待してTRYで依頼しました
・(つるし)DiamanaシャフトはHS40以下が現実的なのではと思いますが、このシャフトに合わせタイミングがとれる人であればDiamanaシャフトは良いとも思いますが、他のクラブのタイミングにも影響すると思うので合わなければ使わない方が良いかと思います
・xxio14+に比べバックスピン量は200~300減りましたので、ディープフェースの安心感もあり、変更するのも良いかと思いました(シャフトはアフターマーケットの同じシャフトで、トラックマンでRCTボールで比較しました)
・オートマチックなxxio14+と違い、操作はしやすいと思いますが、MOIも高いのである意味では操作しなくても良い球が打てますが、いざとなるホールでは操作は出来ます
・問題があり打音ですが、Yotubeなどでも好みがでるとの意見があり気になってはいましが、ノーマルXXIOの様なキーンでは無いのですが、金属音で、フェースのどこで打っても同じ(これはこれで凄い事ですけど)、しっかり音(フェースにくいついた感)が好きな私としてはどうにも・・・
・距離はXIIO14+と誤差範囲で、大きく変わらずでしたが、バックスピン量が少ない分、ランがありすこしRKTの方が飛ぶ結果でした
何度もトラックマンで打ち比べましたが、どうしも打音が我慢できず、RKTへのシフトはあきらめました
MAXの方が打音は良いと聞きますが、XXIO14+と変わらないので、今回のドライバー変更はなしになるかなという感じで現状います
純正シャフトとの相性抜群
G440LSTのChrome2.0からの乗り換えです。
購入時はカスタムシャフトか迷いましたが、自分のヘッドスピードであれば、VENTUSの純正シャフトが案外しっかりしてて捻れないボールが打てます。
まだ1ラウンドですが、距離もG440に比べて平均距離で伸びてそうで良かった。
まさにニュートラル
前作よりもデザインが好みだったのでトライショットで試し中です。
公式やYouTuberの方が言うようにまさにニュートラルって感じです。
自分のスイングが素直に反映されるイメージです。
ウェイトやシャフトで調整しやすく感じて自分に合わせやすそうです。
構えた感じは大きくもなく小さくもなく、極端にどちらかに向いているというともないです。
振ると思ってた以上にブレない安定感を感じます。
あくまで個人的ですが、そこまでつかまる感じはなくストレート~フェードが打ちやすい。(これはシャフトも影響してそう)
シャフトは振りやすいですが、ヘッドスピード40の自分にはSRの方が無理なく合ってそうなので購入するならSRですかね。
唯一惜しいと感じるのは打音です。ゼクシオほどではないですが思ったより高音です。
LSやTRに近い音なら最高でした。
打感はムチッと感はありませんが柔らかい方だと思います。
久しぶりの国産ドライバーですが色々試しながら使っていきたいと思えるドライバーです。
コブラ DS-ADAPT MAX-Kから買い替え
■全体的な感想
振りやすく、ヘッドスピードが上がった
■デザイン
かっこいい
■飛距離
あまり変わらない
■打感
やわらかい
■方向性
ミスしても、OBにならない。
■弾道高さ
中弾道
飛距離アップ
広告のとおり、初速が非常に早くなっています。ロフトを+1度にしていますが、かなり飛びます。私の使っていたPING G440Maxと比較しても+10ヤードほど飛んでいる感じです。軌道も真っ直ぐに近いドローで飛んでいきました。マットブラックで見た感じもよいし、全く問題あります
さらに表示ラウンドデビュー
が楽しみです。以前はZXiMAXを使用しましたが今回はコアモデルにしました。デザインもカッコよくとても満足です。
さらに表示想像以上
某量販店に違うクラブを探しに行ったところ、勧められ試打してきました。
ビックリ!
スリクソンは今まで一回も打ったことなかったが、一打目からナイスショットで飛距離も出ている!
純正のベンタスTRが秀逸でタイミング取りやすい。
マイクラブよりキャリーで20ヤード飛んでいた…
国産も頑張ってますね!
多分買ってしまうな…